如果想了解汽車界未來幾年的科技、設(shè)計(jì)走向，頂級行政級車型就是一個很好的“預(yù)言”。以我很喜歡的寶馬7系為例，第一代7系（E23）就推出了故障自檢系統(tǒng)，在隨后幾十年間，這一系統(tǒng)逐漸成為了一輛高檔汽車的標(biāo)配；再如，班戈時(shí)代的7系（E63）首次應(yīng)用了iDrive系統(tǒng)，駕駛者不低頭就能操作屏幕功能，而隨后幾年奧迪、奔馳、雷克薩斯等品牌也相繼推出了類似系統(tǒng)。
前段時(shí)間逛車展，就見到了我喜歡的寶馬7系的“最新篇章”，也就是代號G70的全新一代7系。雖然是寶馬準(zhǔn)時(shí)的“換代”，但這一代車型確實(shí)堪稱一款十足的革新之作，工程師將寶馬集團(tuán)各領(lǐng)域的前沿黑科技，都應(yīng)用到這款旗艦座駕之上。因此，這一代7系也成為車迷眼中的終極夢想座駕。
到了寶馬展臺，新一代7系以及電動化的i7，自然而然地被布置在了展臺的C位，格外醒目，也讓BMW這個百年品牌更添奢華的格調(diào)。
前幾代的7系，經(jīng)常在路上可以遇到，給人最大感受就是豪華大氣。而現(xiàn)場看到的新一代7系上，這種視覺觀感達(dá)到了嶄新的高度。而空間體量上，新一代7系的車身長度達(dá)到了驚人的5391mm——零距離接觸下，氣場真的非常強(qiáng)大。當(dāng)然，寶馬的設(shè)計(jì)積淀很深厚，即便接近5.4米的車長，也通過很多車身線條以及雕刻感的細(xì)節(jié)，讓車輛在大尺寸的前提下，也不乏精致的氣質(zhì)。
另一處創(chuàng)新，來自更大尺寸的“雙腎”，設(shè)計(jì)師在保留這個為Bimmer熟悉的造型的同時(shí)，加入了環(huán)形光耀格柵，夜幕降臨后，格柵可以發(fā)出輪廓光線，體現(xiàn)了奢華的氣質(zhì)，也非常有辨識度。
分體式大燈也是首次出現(xiàn)在7系之上，上部分的日行燈里采用類似水晶的材質(zhì)，當(dāng)你挪動位置，燈光也會呈現(xiàn)不同的璀璨光線，讓寶馬7系多了幾分獨(dú)特魅力。
從側(cè)面看，平直且鋒銳的腰線是點(diǎn)睛之筆，利用光影烘托出寶馬7系傲視同級的氣概。
前后車門，都可以自動開閉。讓每一位7系的乘客，上車下車都儀式感滿滿。另外，豐富的傳感器也可以探索周圍環(huán)境，不會碰到任何障礙物，讓開關(guān)更加可靠、穩(wěn)健，細(xì)節(jié)之處見豪華。
尾燈的設(shè)計(jì)風(fēng)格跟頭燈近似，同樣是平直簡約風(fēng)，讓視覺觀感更厚重而穩(wěn)健。
外觀部分，寶馬7系體現(xiàn)了寶馬品牌雄厚的設(shè)計(jì)積淀，在奢華之余強(qiáng)調(diào)了獨(dú)特的個性，為穩(wěn)重的車身注入了科技的魅力與運(yùn)動的活力。而到了車內(nèi)，這種個性與奢華的態(tài)度同樣得到了淋漓盡致的體現(xiàn)。
首先，就是12.3英寸+14.9英寸的一體式懸浮曲面大屏，在強(qiáng)烈的科技感之上，傳遞了寶馬品牌的另一個傳統(tǒng)基因，即高度合理的人機(jī)工程學(xué)理念，讓駕駛者科技在駕車時(shí)輕松操作朝向自己的屏幕遠(yuǎn)端。
iDrive旋鈕用上了水晶材質(zhì)，像是懸浮在鋼琴漆面板之上，給人夢幻般的藝術(shù)審美體驗(yàn)。而多種材質(zhì)，相互呼應(yīng)的風(fēng)格，也把駕駛艙整體格調(diào)和意境拉滿。
BMW環(huán)抱式交互光帶，開啟了車迷對座艙氛圍燈的前衛(wèi)想象，這一設(shè)計(jì)還能跟隨不同駕駛模式，以及不同功能需求隨時(shí)調(diào)整，帶給乘客無比曼妙的體驗(yàn)。
座艙前后都貼心的配備了無線充電，乘客可以輕松自如地把手機(jī)放上去充電。
設(shè)計(jì)師對不同材質(zhì)的融合能力在車門這一區(qū)域上就表現(xiàn)得淋漓盡致，比如車門整體采用了大面積皮質(zhì)軟包，其間鑲嵌了BMW環(huán)抱式交互光帶，隱形的機(jī)械按鍵、水晶材質(zhì)的座椅調(diào)節(jié)開關(guān)，鏤空金屬的揚(yáng)聲器面板，以及車窗控制鍵附近的鋼琴漆材質(zhì)，不論是觸覺、視覺還是使用體驗(yàn)都非常好，體現(xiàn)了對奢華氣質(zhì)的極致藝術(shù)表達(dá)。
作為豪華行政級座駕，新一代7系的后排空間達(dá)到了更高的奢享水準(zhǔn)，更長的軸距（3215mm）帶來非常充足的腿部空間，座椅皮面極具質(zhì)感，而且有豐富的訂制選擇。座椅里面的填充足夠軟又不失韌性，再加上豐富的調(diào)節(jié)功能，無論乘客體型如何，都能找到和自己最match的那個角度。
后排，寶馬7系同樣有著足夠的豪華感和科技感，能夠充分關(guān)心和理解乘客的用車需求，例如車門上的多功能控制屏幕，就可以實(shí)現(xiàn)多維的操作體驗(yàn)，無論座椅、遮陽簾、巨幕、氛圍燈都可以輕松控制。
后排更是有一塊尺寸達(dá)31.3英寸的懸浮式巨幕，能夠通過各種視頻平臺播放自己喜歡的電影，再配上全車36個揚(yáng)聲器的寶華韋健鉆石環(huán)繞4D音響，讓每一段旅途，乘客都能沉浸式地享受移動電影院的娛樂質(zhì)感。
值得一提的是，后排提供了多角度的座椅調(diào)節(jié)功能，特別是最為尊貴的右后座位，可以調(diào)節(jié)到近乎平躺的狀態(tài)，再加上多模式的座椅按摩功能，為后排乘客提供了極致的奢華享受。
最后談一談我的感想。
新一代寶馬7系的外觀在奢華格調(diào)之上，實(shí)現(xiàn)了個性的表達(dá)。同時(shí)，駕駛艙的內(nèi)飾細(xì)節(jié)做得非常好，科技感、豪華感和藝術(shù)氣質(zhì)兼而有之，再加上豐富的選裝，能滿足每一位車主的獨(dú)特審美。當(dāng)然，BMW主打旗艦車型的丁格芬工廠自然深諳最頂級的裝配工藝，大量的高檔材質(zhì)，與豐富的配色，奢華的豪華配置等等，讓新一代7系成為了前所未有的夢想級座駕，也希望有朝一日，自己也能成為7系的車主——用前衛(wèi)而奢華的視角，去探索人生與世界的未知！
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