去年開始計(jì)劃換車，之前那臺小電動車有點(diǎn)落伍了。最后和老婆商量結(jié)果預(yù)算50W左右，功能很豐富，性能也要好?？戳艘蝗κＯ聦汃Ri4、蔚來ET7。對比之后發(fā)現(xiàn)i4大小（4米8左右的車身長度）更合適，而ET7接近2米的車寬停到我們小區(qū)車位里有點(diǎn)捉襟見肘，開個車門都費(fèi)勁。
當(dāng)然，還有個重要的理由，就是我一直覺得BMW就是駕控樂趣的代名詞！最后跑了兩家4S店，目標(biāo)鎖定的M50，找到了這臺定制藍(lán)色（磨砂波爾蒂芒藍(lán)）的車源，就訂了車。之后就是非常快的節(jié)奏，等了2周的時間就提車上牌了。
上牌后第一個周末，直接出發(fā)北部山區(qū)跑一圈，體驗(yàn)下i4 M50的操控。
現(xiàn)在已經(jīng)入冬，天氣已經(jīng)轉(zhuǎn)涼。一上車把能開的加熱裝置都打開：空調(diào)、座椅、方向盤通通熱起來，暖暖和和地出發(fā)。輔助駕駛也都打開，你只需要集中精神，放松地坐在車?yán)锸址龇较虮P就行了。
很快就要下高速了，到最后一個服務(wù)區(qū)休息一會，順便留張影，i4的背影真的很酷。
寶馬的HUD抬頭顯示系統(tǒng)一直是這個領(lǐng)域的標(biāo)桿，信息都一應(yīng)俱全，現(xiàn)在已經(jīng)有點(diǎn)不習(xí)慣開其他車了。
一路高速“上壩”，過了太師屯，電還剩下50%以上。下了高速，開始跑山
一進(jìn)山道先用了ECO PRO模式，把懸架和轉(zhuǎn)向都調(diào)硬，整個手感立馬緊繃起來，而且這個模式動力能“含蓄”點(diǎn)，有些地方已經(jīng)凍冰，跑山安全第一。
我這臺M50的底盤特別扎實(shí)，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，不愧是藍(lán)天白云出品。
后來直道多了，開了SPORT模式試試。特別喜歡M50加速的感覺，加速非常暢快，毫無延遲。還有模擬的聲浪，像是V8引擎的嘶吼，特別有激情。
和以前開過的寶馬汽油車相比，i4的底盤更沉穩(wěn)，電池也讓重心更低更平，過彎信心十足。
下午在密云找了個大型充電站，有24座快充和4座慢充電樁。
開始給我的i4充電，右后為直流快充口。一邊充電一邊坐車?yán)飼駮裉柭犅犚魳?，休息一會，非常愜意。大?0多分鐘就把電充滿了，速度挺快。
一輛轎跑車能有這么大的空間實(shí)在讓人滿足，照這么看，感覺夏天露營也可以開著i4去了。
臨近冬至，在北方太陽下山是真的早。趁著黃昏前給大家拍兩張i4，秀一秀我們家庭的新成員。
寶馬車標(biāo)也帶上了一圈藍(lán)色，科技的氣質(zhì)撲面而來。我也很喜歡i4的這些線條細(xì)節(jié)，非常有肌肉的力量感。
我一直覺得i4的輪廓非常唯美，整個弧頂和車尾的銜接流暢自然。真的是很好地兼容了四門車的實(shí)用，與轎跑的美學(xué)。
車尾的i4徽標(biāo)，一個小小的logo釋放了很多信號：新能源、轎跑、操控樂趣、節(jié)能環(huán)保、強(qiáng)悍動力……
駕駛艙中，i4 M50給人一種運(yùn)動、且富于科技的高貴感……簡單說，就是很有“高級感”。
M的這款三輻方向盤，皮質(zhì)非常細(xì)膩，方向盤加熱是老婆非常喜歡的，按下開關(guān)就熱的非?？欤@次自駕游每次上車都會打開。
這輛車設(shè)計(jì)了三種駕駛模式，而且每種模式之間性格差異非常巨大，這其中也包括隨之而變的三種不同風(fēng)格的儀表盤。比如高貴的COMFORT模式。
熾熱，而充滿激情的SPORT模式
以及ECO PRO模式，你更喜歡哪一種儀表風(fēng)格？
雖然功能基本收攬到大屏里，不過空調(diào)系統(tǒng)還是基本可以一鍵直達(dá)，在駕車時調(diào)節(jié)也非常方便。
通過藍(lán)牙連接的Apple CarPlay是個好東東，把手機(jī)投屏到車機(jī)上，看導(dǎo)航聽音樂，都簡單無比。
當(dāng)然，再好的音樂，也要有套好音響進(jìn)行釋放。i4這套哈曼卡頓音質(zhì)就很棒，特別是低音非常充沛。
賽車風(fēng)格的座椅，很舒服很運(yùn)動，上面還帶有特別的M徽標(biāo)。
座椅調(diào)節(jié)功能也一應(yīng)俱全，還有能伸縮的腿托，跑長途也不容易累。
最新一代的iDrive操作集成，整體操作邏輯非常超前。
電子化的換擋手柄算是當(dāng)年由寶馬開啟的風(fēng)潮，到了i4上的電子檔桿操作很流暢，行程很緊湊很運(yùn)動，還能一鍵直達(dá)P擋
我和老婆開玩笑，這輛i4能給一個班的同學(xué)手機(jī)充電，看看車上無線充電板、USB、Type-C、12V車載電源，各種各樣的充電口無處不在，這也是數(shù)字時代的必需品。
簡單看看后排，以后如果家里有了小朋友，坐里邊應(yīng)該挺合適，腿部空間也很大，也有屬于自己的獨(dú)立自動空調(diào)。
后排頭枕可以進(jìn)行折疊，不用時可以向下收起
最后來張鑰匙認(rèn)證，經(jīng)過冬季往返300多公里的自駕考驗(yàn)，我這臺i4 M50不僅具備城市通勤的便利性，也能輕松應(yīng)付中短途的自駕旅行，等有機(jī)會我們會開著TA到更遠(yuǎn)的地方旅行。好的，準(zhǔn)備回家了，下回繼續(xù)聊。
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