奧迪8原廠22寸輪轂,前輪已經(jīng)裝著十活塞剎車卡鉗非常飽滿的,無(wú)論性能還是顏值都是很完美了;車主唯一不滿意的就是后輪,這么豪華的車后輪竟然還是配浮動(dòng)單活塞,車主一直在找一個(gè)前后制動(dòng)和顏值方面更加協(xié)調(diào)的后輪方案。
車主經(jīng)過(guò)很多家綜合對(duì)比后,還是覺(jué)得我們這款TEI Racing S4-Explore后輪一體式電子駐車四活塞剎車卡鉗套件更搭配。原廠22寸輪轂搭配405x34mm的高碳熱處理合金盤,超級(jí)大的一體四活塞卡鉗裝起來(lái)輪轂飽滿,不管是顏值還是性能,或是性價(jià)比都是超級(jí)劃算。這樣的方案無(wú)疑是解決了車主一直想要的需求,對(duì)車主來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直完美方案!
改裝車型:奧迪8
改裝產(chǎn)品:TEI Racing
后輪S4-Explore(紅色)機(jī)電一體四活塞卡鉗,搭配405x34mm打孔劃線紋分體盤;
SP街道版陶瓷剎車片;
TEI Racing鋼喉;
DOT4剎車油。
原廠22寸輪轂。
好了,今天的分享就是這么多了,感謝車友們的關(guān)注和支持。希望車友們能夠收藏起來(lái)(或分享給自己車友),以備日后不時(shí)之需!
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