沒想到這次成都車展因?yàn)橐咔闀和Ｅe辦，但是看形勢，一時半會也恢復(fù)不了，所幸的是在車展開始第二天我就和朋友一起去看展了。今日有空，作為寶馬M的忠實(shí)粉絲，把我在車展上拍到的M車型整理一下，和大家共同欣賞。
第一臺：寶馬M4——M50周年專屬限量版
最先介紹的就是這款限量版M4，采用了個性化定制的云層灰車漆，搭配專屬的輪轂配色，以及車身多處的M 50周年專屬標(biāo)識，在寶馬展臺非常搶眼。
從車頭開始，就已經(jīng)和普通寶馬車有了差異，因?yàn)樗玫氖枪俜饺略O(shè)計(jì)的M 50周年專屬車標(biāo)，采用藍(lán)/白/紅搭配設(shè)計(jì)形成外圈，內(nèi)部是經(jīng)典的巴伐利亞藍(lán)白配色的經(jīng)典寶馬LOGO，它象征了M品牌源自賽道的熱血激情和與眾不同。
激光大燈看起來也是炯炯有神。
赤金銅色輪轂。
尾部的四處排氣，是彰顯M4運(yùn)動氣息的最好標(biāo)識。
方向盤兩側(cè)的紅色M1M2撥片非常顯眼，方向盤握在手里很有駕駛欲望，設(shè)計(jì)是寶馬的經(jīng)典風(fēng)格，但你以為這就結(jié)束了，那就大錯特錯。
看看杯架上的50周年專屬標(biāo)識。
再看看這運(yùn)動風(fēng)格座椅。
還有座椅頭枕上的標(biāo)識，“EDITION 50 JAHRE BMW M”，尊貴感就是這么來的。
但遺憾的是，這款M4全國限量150臺。
第二臺：寶馬M240i
這臺M240i一定是寶馬展臺上最重磅的車型了，如果你了解的話，上一代2018款的M240i基礎(chǔ)指導(dǎo)價接近45W，如今它的市場流通價依然將近40W，而這次，新款價格居然來到了41.98W。
它采用的是B58的直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這臺引擎天生兩大特點(diǎn)就是爆發(fā)力巨強(qiáng)，以及后期給到的升級潛力巨大。并且，這是能買到的最便宜的B58，是不是覺得賺了？
這次M240i是后驅(qū)車型，要知道，333匹馬力和500牛米，放在后驅(qū)上意味著什么？所以它標(biāo)配ARB防滑穩(wěn)定控制系統(tǒng)。即便我還沒有實(shí)際駕駛，也能嗅出它火爆的味道，因?yàn)檫@套頂級的性能機(jī)器加上M的專屬底盤調(diào)校，意味著它并不平凡。
它的座艙內(nèi)，就顯得科技感更足一些，運(yùn)動感少一些，是寶馬最新的大聯(lián)屏設(shè)計(jì)以及iDrive 8.0車機(jī)系統(tǒng)。
12.3英寸液晶儀表盤。
14.9英寸的中控屏幕。
沒有雞腿檔把，改為換擋撥片，中控臺更簡潔明了。
雙門設(shè)計(jì)+無框車門，拉風(fēng)。
這臺M240i就看到這里，在這個不清楚大排量車型還能堅(jiān)持多久的時代，這臺M240i的意義已經(jīng)截然不同，那種六缸在高強(qiáng)度增壓之后的表現(xiàn)，不是任何四缸能替代的。
第三臺：X3 M40i
乍一看是輛X3，細(xì)看，是輛X3M，同樣是S58發(fā)動機(jī)，3.0T，六缸，510匹馬力，百公里3.8s，西裝暴徒無疑了。
雙腎格柵用了亮黑色作為點(diǎn)綴更顯運(yùn)動感，格柵上面還有X3M的標(biāo)識。
前翼子板同樣表明身份。
尾燈是立體式熏黑的設(shè)計(jì)，黑色X3M標(biāo)識搭配尾部擴(kuò)散器以及雙邊四出的排氣布局，配有M運(yùn)動型排氣系統(tǒng)，可通過閥門調(diào)節(jié)聲音，收放自如。
車內(nèi)設(shè)計(jì)風(fēng)格和普通X3區(qū)別不大，但X3M有M專屬儀表和高光黑色M Competition設(shè)計(jì)元素與碳纖維材質(zhì)。
帶有“M”設(shè)置按鍵以及換擋撥片的三輻式運(yùn)動方向盤。
前排座椅頭枕上有亮光M標(biāo)識。
軸距和普通版X3一樣，空間夠用。
這就是X3M了，我覺得對喜歡性能SUV，但又不喜歡張揚(yáng)的朋友來說，X3M也是一個選擇。
第四臺：X4 M40i
寶馬X4M以精湛的美學(xué)設(shè)計(jì)，將越野的洶涌野性與優(yōu)雅的SUV轎跑風(fēng)格完美結(jié)合在一起，有種既優(yōu)雅又兇悍的格調(diào)。
黑色涂裝的格柵搭配力量感十足的前保險(xiǎn)杠，還有專屬車標(biāo)，放在一起，魅力十足。
高性能剎車卡鉗，上面同樣有三色M標(biāo)識。
LED尾燈造型描繪出動態(tài)的L形，在點(diǎn)亮的瞬間就能成為街上一道靚麗的風(fēng)景線。
前后以及車輪用的都是M 50周年專屬車標(biāo)。
內(nèi)飾風(fēng)格，和X3M類似。
X4 M40i還擁有專為中國市場M性能車型設(shè)計(jì)的后擾流板。
在這次車展上，還有兩款很強(qiáng)的純電車，寶馬iX M60版本和i4 M50版本。
寶馬iX絕對是一輛氣場全開的車型，這么大一輛SUV，百公里加3.8s，確實(shí)罕見。
尾部黑色M60標(biāo)識就是實(shí)力的象征。
i4 M50，同樣的大格柵，同樣的專屬車標(biāo)，百公里加速3.9s，也是一款性能純電車。
溜背式的設(shè)計(jì)很適合現(xiàn)在的年輕人。
回顧M Power走過的50年，的確帶來了不少令人心潮澎湃的經(jīng)典車型，形成了專屬M(fèi)的汽車文化，今年的M車型除了有專屬車標(biāo)，還有50種具有特殊意義的車漆可以選擇。不過不要認(rèn)為我眼里只有M哦，我也替大家看了看，因?yàn)槠鋵?shí)對于大多數(shù)人來說，買車就是為了日常使用，看到新款寶馬3系這次也上市了，變化挺大的，科技感增加了不少，其實(shí)這款車更適合大部人家用，等有試駕車了我也去體驗(yàn)一下。
這就是我要分享的全部內(nèi)容了，在今年M 50周年之際，我作為粉絲獻(xiàn)上這篇文章表示敬意，感謝大家的觀看！
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