這段時(shí)間都在聊油價(jià)，漲的快跌的慢，身邊不少朋友都動(dòng)起了換電車的心思，我算是比較有前瞻性了，當(dāng)初要買個(gè)車?yán)?，看好新能源的前景買了菱智M5EV，油價(jià)怎么漲心里都不慌，而且就現(xiàn)在這全球局勢(shì)，油價(jià)估計(jì)還會(huì)漲！
我18年買的這個(gè)車，相比同款油車價(jià)格不便宜說實(shí)話，但我就圖它個(gè)綠牌不限行，我是做廚電的，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，有時(shí)候客戶要貨不能馬上送過去立馬就換一家，車子限行就很麻煩，包括售后維修也是。還一個(gè)就是電比油便宜，開電車我不焦慮，不心疼路費(fèi)，開始其實(shí)也沒有一個(gè)清晰的概念，后來一算賬，四年下來用電比用油省了很多錢，難怪現(xiàn)在滴滴都很多是電車，用車成本是真低??！
我選擇菱智M5EV拉貨，不買輛貨車呢，是因?yàn)楹芏嘈^(qū)不讓貨車時(shí)，MPV沒那么嚴(yán)格，而且這車的空間不輸貨車，5米多的車廂，只后排收攏就夠裝貨了，超大件的時(shí)候中排收起來就完全夠用。
顏值妥妥的。
四年前買的，續(xù)航200公里，現(xiàn)在沒什么衰減，充滿電還能跑180多公里，縣城內(nèi)夠用了，當(dāng)然了和最新款的續(xù)航?jīng)]辦法對(duì)比，相差一半還多，以后換車還換菱智M5EV。
我了解了下周圍，開電車的大多圖車子好開安靜動(dòng)力強(qiáng)，適合家用，我覺得菱智M5EV應(yīng)該是家商兼顧了，舒適性確實(shí)好，拉貨能力強(qiáng)，我車剛買的時(shí)候小區(qū)里還沒充電樁，樓上接根線下來充，店門口有車位在店門口充電非常方便，現(xiàn)在在看新能源電動(dòng)車，充電樁普及面非常廣，幾步就一個(gè)充電樁，手機(jī)支付非常方便。，
電車算是傻瓜式操作了，真的非常非常好開，安全性能高。
車內(nèi)基礎(chǔ)的功能配置都有了，夠用了。
車廂空間很大，還可以帶兩個(gè)安裝師傅。
這底盤可以的，沒有任何異響 依然很扎實(shí)緊湊。
車開了四年，乍聽之下，感覺買個(gè)電車?yán)洸粍澦?，但其?shí)降低的用車成本，保養(yǎng)成本，不限行增加的業(yè)務(wù)收益，還有電車的舒適度，便捷度等等可見不可見的益處，其實(shí)已經(jīng)超越了購車成本了，而且像我前面說的，油價(jià)還會(huì)漲，但我心不慌，開著菱智M5EV樂悠悠把錢賺！
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