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凱迪拉克XT6前輪剎車升級案例，改裝TEI剎車大六活塞卡鉗套件

凱迪拉克XT6車友圈 發(fā)布于：2022-09-07 13:43:52 108



本期分享一輛凱迪拉克XT6前輪剎車升級案例，原廠是一個單向雙活塞，車主覺得不夠用，特別是中后段剎車不夠穩(wěn)，原廠20寸輪轂我們推薦TEI Racing P60NS大六活塞街道版剎車套件，搭配378*32mm碟盤（原廠輪轂避不開需要加20mm法蘭盤），匹配原車總泵，腳感線性靈敏。提升制動力臂，大六活塞制動效果更好。




完美安裝，顏值&制動性能更高更強(qiáng)！下面我們來看一下改裝作業(yè)：




【改裝清單-參數(shù)】


車型：2021款凱迪拉克XT6


產(chǎn)品：TEI Racing


定位：街道版


活塞：六活塞卡鉗


工藝：分體式鍛造


活塞面積：52.41cm2


重量：3.96kg（單個）


配碟：378分體盤


SP街道版陶瓷剎車片；


TEI Racing鋼喉；


DOT4剎車油。















改裝的剎車是對向多活塞固定式卡鉗，多活塞卡鉗表面積多于單活塞卡鉗，所以多活塞卡鉗制動效果更好、剎車腳感更線性、穩(wěn)定性更高和制動反應(yīng)更快。 這就是為什么剎車卡鉗的活塞越多，剎車力度越大、越穩(wěn)定、越平。


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