剎車改裝的好處自然就不必多說(shuō)了，不僅增強(qiáng)車子的運(yùn)動(dòng)性能而且也會(huì)改善安全性能、更加符合用車的需求。畢竟改裝的剎車是對(duì)向多活塞固定式卡鉗，多活塞卡鉗表面積多于單活塞卡鉗，所以多活塞卡鉗制動(dòng)效果更好、剎車腳感更線性、穩(wěn)定性更高和制動(dòng)反應(yīng)更快。
【案例分享】本田十代雅閣前輪升級(jí)改裝TEI Racing大六活塞剎車卡鉗，完美安裝、飽滿帥氣制動(dòng)！
【清單-參數(shù)】
改裝車型：本田十代雅閣
改裝產(chǎn)品：TEI Racing剎車
改裝前輪：P60ES（紅色）分體六活塞卡鉗，搭配378x32打孔劃線紋分體盤(pán)；
SP街道版陶瓷剎車片；
TEI Racing鋼喉；
DOT4剎車油。
改裝19寸輪轂。
TEI Racing P60ES是街道版性能剎車卡鉗套件，主打線性舒適腳感，屬于入門(mén)級(jí)的六活塞。適合18寸及以上輪轂裝，匹配的碟盤(pán)是355/378高碳熱處理合金盤(pán)。
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