作為一款8-10W級SUV來說，傳祺GS3這次中期改款誠意十足，依然是一款高顏值SUV。年輕人喜歡的科技也大大增加，個性設計讓整部車頓顯年輕化，實用的同時不失潮流。最重要動力表現(xiàn)可能是同級最強，開起來像個小猛獸的感覺令人印象太深刻，愛信6AT也會增加好感度，這些鮮明特性，消費者會很容易記住，所以，GS3可算一款中改很成功的一款SUV。
本期，給大家分享一輛廣汽傳祺GS3升級剎車改裝案例，GS3前輪推薦裝TEI Racing P40NS街道版性能四活塞剎車卡鉗套件，改裝17寸輪轂搭配330*28mm劃線紋分體盤。（改裝后的效果展現(xiàn)）
【改裝清單-參數(shù)】
改裝產(chǎn)品：TEI Racing
定位：街道版
活塞：四活塞卡鉗（活塞面積：49.56cm2）
工藝：分體式鍛造
重量：3.1kg
碟盤：高碳熱處理合金盤
SP街道版陶瓷剎車片；
TEI 鋼喉；
DOT4剎車油。
TEI Racing P系列NS是街道性能版，腳感直接，而且匹配大尺寸剎車片和活塞帶散熱孔，適合大馬力車型或者車重大的suv。升級剎車不能盲目追求活塞數(shù)量和卡鉗大小，活塞面積和原廠接近，合適自己的才是最好的。
升級剎車系統(tǒng)不僅能提升整體制動性能，保障駕駛安全，同時亮眼的剎車卡鉗和大號剎車盤也可以讓車身整體運動性得到大大的提升。
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