選車篇
為了送孩子（其實就是疫情沒地方玩，折騰）我去試駕了一輪MPV，幾萬的十幾萬的，試駕之前和過程中，我當然也看過各種介紹，基本上罵的夸的啥都有，然后在這幾個月里，幾乎所有買的起的車都拉出來對比視頻，最后得出的結論都是××真香，而我的試駕感受，顯然菱智M5比較香。
我不是第一個試的菱智，不存在先入為主，反而我抱很大希望的大通讓我相當失望，胎壓監(jiān)測不是標配，內飾不怎么好，很重的塑料感，視覺上不高檔，而且味道有點大，這可是一直晾在外面的試駕車哎！很多人說拉貨車不用講究那么多，我就問，拉貨車不坐人？我做超市的我也拉貨，我還要送小孩去學校，還要和家人去游玩，都是親密接觸，不敢拿家人的健康開玩笑，而且開的不順手，剎車偏軟，要使勁踩才有反應，所以從做工到行駛品質，率先就放棄了。
菱智M5首先沒有上面那些毛病，其次空間大具備裝載實力的同時，擁有家用轎車的外形和內飾，直白一點說就是設計好做工好顏值高，第二排座椅可以旋轉，旅途中二排和后排的家人可以面對面聊天打麻將，商務家用完美兼顧，2+2+3出發(fā)，幸福一家人。實在一點說就是，菱智M5是這個級別最便宜的車，是這個價位里功能配置最好的車，我不選我傻。
用車篇
確實挺大的，不說同級之最，那也是相當有優(yōu)勢的，給客戶送貨拉一車就夠了。
我喜歡這種飽滿的車身設計，大氣啊。
中央空調很醒目，前駕駛位也有。
我認為一輛合格的MPV首先要具備：全員滿座后備箱還可以放幾個行李箱滿足旅游需求，后排乘坐要舒適而非應急，能夠滿足長途，顯然，菱智M5完全達標。
信我，加點錢買皮座椅版本，不管是視覺上的檔次感還是乘坐上的舒適感，絕對物超所值。
后排的座椅也是相當厚實柔軟的，當然，第二排是最舒服的，全家搶著坐，說是老板位，哈哈哈哈！
總結篇
菱智M5給我的感覺就是，你坐上去舒服得讓你覺得它就是純純?yōu)榧矣枚?，當你拉貨的時候又感慨這貨可真能裝啊！
最后說點動力，有人說MPV談動力有點扯，但我覺得滿載的途中再加速的能力有時候恰恰是能讓你在高速上脫險的關系，所以，動力不是第一追求，但不能沒有，菱智M5的起步和中段加速都比較優(yōu)秀。
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