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為什么這么多福特探險(xiǎn)者車(chē)主，會(huì)花2W來(lái)升級(jí)國(guó)貨TEI剎車(chē)套件，改裝剎車(chē)

探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車(chē)友圈 發(fā)布于：2022-08-10 17:54:39 120

為什么這么多福特探險(xiǎn)者車(chē)主，會(huì)花2萬(wàn)左右來(lái)升級(jí)國(guó)貨TEI Racing剎車(chē)套件？


這款2020探險(xiǎn)者原廠是一個(gè)雙活塞浮動(dòng)式卡鉗。車(chē)主對(duì)原廠的也是很不滿，整個(gè)輪轂看起來(lái)空空如也，于是探險(xiǎn)者車(chē)主專程過(guò)來(lái)找我們來(lái)升級(jí)剎車(chē)，我們給車(chē)主推薦的是S系列街道版高性能前六后四+電子駐車(chē)雙卡鉗剎車(chē)套件。福特探險(xiǎn)者車(chē)主花2W來(lái)升級(jí)這套國(guó)貨TEI Racing剎車(chē)套件，改裝剎車(chē)



改裝清單-數(shù)據(jù)


改裝車(chē)型：2020款福特探險(xiǎn)者


改裝產(chǎn)品：TEI Racing街道版高性能剎車(chē)套件


前：S60（紅色）一體六活塞卡鉗，搭配405x34mm打孔劃線紋分體盤(pán)；


后：S40（紅色）一體四活塞卡鉗 & T-Small雙卡鉗電子系統(tǒng)，搭配380x28mm打孔劃線紋分體盤(pán)；


SP街道版陶瓷剎車(chē)片；


TEI Racing鋼喉；


DOT4 剎車(chē)油；


原廠21寸輪轂。




















升級(jí)后不單使制動(dòng)性能得到更好地提升，還有飽滿的輪轂效果和鮮艷的顏色也讓福特探險(xiǎn)者運(yùn)動(dòng)感得以整體上更加豐盈！



我們要明確剎車(chē)系統(tǒng)性能升級(jí)的核心目的是讓車(chē)變得更易掌控、縮短制動(dòng)距離從而提高車(chē)輛的行駛安全性！所以對(duì)待制動(dòng)升級(jí)應(yīng)持有一種理性的態(tài)度。


好了，今天的分享就是這么多了，感謝車(chē)友們的關(guān)注和支持。希望車(chē)友們能夠收藏起來(lái)，以備日后不時(shí)之需！


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