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改裝案例 | 豐田銳志改裝前輪升級(jí)TEI Racing P60NS街道版性能分體鍛造剎車(chē)卡鉗套件
【改裝清單】
前輪參數(shù)：P60NS（紅色）六活塞卡鉗，改裝18寸輪轂搭配355x32高碳熱處理盤(pán)打孔劃線(xiàn)紋分體盤(pán)；
SP街道版陶瓷剎車(chē)片；
專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用合頭橋；
TEI Racing鋼喉；
DOT4剎車(chē)油。
TEI P60NS卡鉗采用兩片式鑄造六活塞設(shè)計(jì)。對(duì)向多活塞進(jìn)行多個(gè)方面的升級(jí)，大小活塞排列設(shè)計(jì)，使制動(dòng)腳感，更加靈敏，激進(jìn)，運(yùn)動(dòng)；以確保每次制動(dòng)都能給車(chē)手從容自信的駕控體驗(yàn)。
選用打孔劃線(xiàn)剎車(chē)盤(pán)是為了更好地掃除剎車(chē)片的粉塵，另外通風(fēng)槽也能提供更好的散熱，盡量減少熱衰減的情況。表面有抗氧化作用，不易生銹。
搭配TEI高性能剎車(chē)鋼喉，由不銹鋼、鐵氟龍、PVC組成的；經(jīng)過(guò)100%壓力測(cè)試，抗壓強(qiáng)度達(dá)到300PSI，具有強(qiáng)抗腐蝕、耐高溫性能；它的作用是可以提升剎車(chē)性能、增強(qiáng)剎車(chē)精度，縮短剎車(chē)距離、保障行車(chē)安全。
上車(chē)后效果圖展現(xiàn)：匹配TEI大號(hào)卡鉗和大號(hào)碟盤(pán)完美，輪轂飽滿(mǎn)，適配18寸輪轂，同時(shí)又美觀；車(chē)身整體更加有運(yùn)動(dòng)感滿(mǎn)滿(mǎn)的！
注：原廠(chǎng)單活塞升級(jí)多活塞，總泵可以推/帶得動(dòng)的，多活塞是把原廠(chǎng)單活塞的壓力，都分配到六個(gè)小的活塞，壓力不變，能用面積更大的剎車(chē)片；而且每個(gè)活塞大小不同，制動(dòng)時(shí)，活塞由小中大順序工作推出，極大地提升剎車(chē)響應(yīng)速度，腳感更線(xiàn)性。
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