升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)改裝不僅能提升整體制動(dòng)性能,保障駕駛安全,同時(shí)亮眼的剎車(chē)卡鉗和大號(hào)剎車(chē)盤(pán)也可以讓車(chē)身整體運(yùn)動(dòng)性得到大大的提升。
TEI官方案例-安裝后效果圖展現(xiàn)-分享如下:
2020款雷克薩斯RX300改裝TEI Racing S系列街道版高性能一體剎車(chē)卡鉗套件,改裝21寸輪轂直接安裝上!
前:S60(紅色)一體六活塞卡鉗,搭配405x34mm打孔劃線紋分體盤(pán);
后:S40(紅色)一體四活塞卡鉗 & T-Small雙卡鉗電子系統(tǒng),搭配380x28mm打孔劃線紋分體盤(pán);
升級(jí)后整個(gè)輪轂看起來(lái)超級(jí)豐盈飽滿(mǎn)!匹配原廠總泵,剎車(chē)反應(yīng)速度提升,腳感更線性。搭配TEI高碳合金碟盤(pán),提升制動(dòng)力臂,制動(dòng)效果更好,能體驗(yàn)到加裝高配版的樂(lè)趣。(心動(dòng)的車(chē)友們趕快動(dòng)起來(lái))
【改裝清單-套裝展現(xiàn)】
【套裝含有】
S60(紅色)一體六活塞卡鉗;
S40(紅色)一體四活塞卡鉗;
TEI-Small電子駐車(chē)卡鉗;
378mm高碳合金熱處理盤(pán);
SP街道版陶瓷剎車(chē)片;
TEI定制專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用橋碼;
TEI 鋼喉;
TEI螺絲;
DOT4 剎車(chē)油;
......
S系列是競(jìng)技版高性能制動(dòng)剎車(chē)套件。主要是適合日常街道激烈駕駛,賽道,一體鍛造結(jié)構(gòu),擁有超高的強(qiáng)度和輕量化設(shè)計(jì),滿(mǎn)足于大馬力車(chē)型對(duì)制動(dòng)性能的要求??ㄣQ本體采用航空鋁 合 金7075材質(zhì),以最新鍛造技術(shù)一體成型設(shè)計(jì)、精密加工制作而成,擁有強(qiáng)韌的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
配合大尺寸的剎車(chē)片能提供強(qiáng)勁的制動(dòng)力,不等徑對(duì)向活塞,讓卡鉗保持很好的制動(dòng)線性??梢詽M(mǎn)足各位玩車(chē)車(chē)友對(duì)剎車(chē)性能與安全性得以更高的提升。TEI Racing剎車(chē)適用于各種路面街道和不同天氣以及競(jìng)技賽場(chǎng)上專(zhuān)用的TEI剎車(chē)產(chǎn)品。
升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)改裝,追求的重要是剎車(chē)質(zhì)量和適用車(chē)子,像我們改的這套裝就很適用,價(jià)格經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)實(shí)惠,外觀顏值高。以上就是我今天的分享!
雷克薩斯RX與同級(jí)別相比有以下優(yōu)勢(shì):一是空間大,后面有足夠的空間;其次,還有很高的外表價(jià)值。RX不吃主人的年齡,這比BBA街頭汽車(chē)娃娃要好得多;其三,使用汽車(chē)的成本很低。四年內(nèi)無(wú)需關(guān)心維護(hù)。油耗不高。每100公里行駛11升。四是內(nèi)飾美觀。相比之下GLC、xt5、CT6、X3、XC60,RX是這些汽車(chē)中最舒適的內(nèi)飾。
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