名爵6是基于之前MG E-motion概念車打造的首款量產(chǎn)車，自然在外觀造型上吸取了不少概念車的設(shè)計元素。作為一款經(jīng)典的掀背跑車設(shè)計使得吸引力非常強(qiáng)，它的軸距為2715mm的大空間緊湊型車，出眾的外觀展現(xiàn)出運(yùn)動時尚的英倫風(fēng)格。對于喜歡操控性和運(yùn)動型的消費(fèi)者來說，MG6的確是一款非常不錯的車型。1.5T增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力169ps，最大功率124kw，最大扭矩250N·M，完全支持國六排放標(biāo)準(zhǔn)，并提供6速手動變速器和7速雙離合變速器。
具體關(guān)于車不多說了，我們直接來欣賞安裝后的效果圖如下：
2019款名爵MG6前輪升級改裝TEI Racing P40NS+街道性能四活塞剎車卡鉗套件，改裝18寸輪轂搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤。安裝后，大號剎車卡鉗和大號合金碟盤，這樣輪轂看起來是不是非常飽滿大氣。
升級的清單（套裝展現(xiàn)）：
P40NS+（銀色）分體鍛造四活塞卡鉗；
355mm高碳合金盤；
SP街道版陶瓷剎車片；
TEI定制專車專用橋碼；
TEI Racing鋼喉；
DOT4 剎車油；
改裝18寸輪轂。
P40NS+分體鍛造工藝四活塞剎車卡鉗，活塞進(jìn)行多個方面的升級。全新內(nèi)部設(shè)計結(jié)構(gòu)，大小活塞排列設(shè)計，使制動腳感，更加靈敏，激進(jìn)，運(yùn)動；以確保每次制動都能給車手從容自信的駕控體驗(yàn)。
1、相比于上一代的舒適線性腳感，四代P40NS+更為靈敏與激進(jìn)，滿足了運(yùn)動型玩家的需求；
2、剎車片摩擦面積從上一代的48mm升級到了52mm，剎車盤尺寸：提供18寸輪轂355*28碟盤；
3、P40NS+外觀設(shè)計，擁有以流暢線條和幾何美感為代表的高辨識度和家族化特征；
4、活塞內(nèi)部采用了雙重油封并且沿用了外置防塵套結(jié)構(gòu)，活塞尺寸分別是 38mm*2 /41mm*2總面積49.56cm。
好了，這一期就到這里啦！謝謝大家的觀賞，下期見~
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