當下是一個物流業(yè)需求旺盛、地攤經濟盛行的大好年代。無論你是否有在留意這類車型，微卡串走在大街小巷，正在默默地為行業(yè)賦能、為老百姓們創(chuàng)富。對于從業(yè)物流行業(yè)10年的我來說，我認為買微卡=選幫手，最近恰好在幫朋友選車，遇上了一臺配置相當不錯的車，用年輕人的話來講，就叫做這配置相當內-卷！不賣關子，今天分享一下長安凱程神騏PLUS。
造型上最搶眼的就是車頭那塊大尺寸格柵了，其實微卡這種車在造型設計上沒什么花樣可玩，但是凱程依然在用心設計，點個贊。
遠近光，前霧燈，該有的配置都有。
近看中網，鍍鉻條清晰可見。
店里這臺是雙排版，車身總長5.91米，有單排版可選。
貨斗非常方正，尾門自帶反光條。
和凱程其他新車型一樣，神騏PLUS在裝載能力這方面依然很務實，單是貨斗尺寸，神騏PLUS無疑是內-卷級別的存在。單排貨斗長3.7米，雙排貨斗長3.01米，寬度均為1.8米。據我所知，同級別微卡單排貨斗至多也就3.6米，寬度目前還沒有達到1.8米的，也就是說，神騏PLUS的貨斗寬度暫居同級第一。
門把手鎖扣有防磨損膠條，小細節(jié)到位。
底盤離地高度還不錯。
龍門架是獨立的，底角寬度基本和貨斗寬度一致。
車門上熟悉的藍字標識，欄板高度375mm還是可以的，同級一般也就360mm左右。
蹲著看了下底盤，尾部下方有備胎，后輪用的雙胎結構，左右共4個，講到這里順便提一嘴，店員說這車帶有行業(yè)首創(chuàng)六輪胎壓監(jiān)測，挺讓我意外的。后橋一字軸看起來也非常粗，別人都說凱程做寬體微卡有一手，我覺得重載能力這方面也不賴。
車內十分簡潔，座椅是織物的，靠背可調節(jié)，標配四門中控和電動車窗。
主駕位的視角給各位瞧瞧，旁邊的10寸觸屏很吸睛。
觸控大屏界面簡潔，但不簡單，普通家用車才給配的手機互聯，神騏PLUS也給配了。沒有實地看這臺車之前，我是真沒想到有這個配置，貨斗尺寸不同級車寬大也就算了，車機功能也搞得這么優(yōu)秀，你就說內-卷不內-卷？
觸控大屏下方是空調調節(jié)按鈕，上手試了試，旋鈕還算靈活。
5擋變速箱，檔把握感還可以。
二排空間談不上特別寬敞，但我172cm的身高坐著沒壓力，腿部甚至還有1拳的距離。
好了，以上就是本次我看車時拍的一些照片，本意是幫朋友選車，無意間遇上這樣一臺外觀、裝載能力、配置各方面都有新意，甚至稱得上內-卷的一臺車，忍不住想要分享給大家。第一次發(fā)帖，求圍觀，求點贊，求加精，哈哈。
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