上個月聽說國產(chǎn)X5上市的時候還是有點興奮的，今天帶上朋友來到了寶馬4S店里看看。在這期間，我看的車也不少，我就想買輛大一點的SUV，所以看了X5，Q7、GLE。奔馳的風格不太喜歡，Q7這兩年的改動有點接受不了，完全沒有以前Q7的氣場了，本來過完年就想定進口X5來著，結果看到了消息說X5要國產(chǎn)，而且會加長，這下把我對空間的要求就滿足了。前兩天銷售給我打電話，試駕車要到了。約我趕緊來看車。
寶馬4S店還是挺大的，一眼望去居然沒看到我中意的X5，嗯，展車還沒到試駕車竟然先到了？
以前很喜歡5系GT的，現(xiàn)在只有6系GT了。說實在的，GT這個系列真的是好看。
7系其實也是很吸引人，但是目前SUV更符合我的需求，而且最近看了對于X5非鋪裝路面的測評，車身剛性一點問題都沒有，偶爾出去撒個野也是很棒的。
在店里入門這個地方的iX，嘖嘖，有一種科幻的不真實感，你說這是概念車都沒問題，簡直就像藝術品。如果不是有里程焦慮癥的話，買一臺iX真的是街上最靚的仔，回頭率絕對超高。
然后就是X7這個真旗艦了，價格比X5要高很多，氣場也確實足，就是超預算了。要不然真的是最佳選擇，尤其是那個電動的后排一鍵折疊，嘖嘖，帥啊。
當當當當，重點來了，等了兩個月時間，就是為了這個超級無敵的后排空間，以前看過朋友的15款，今天他看到這個后排，就覺得很心痛哈哈哈，感覺想把自己的X5賣掉換這個了。
我一個一米七五的人，坐在后排，都還有很大的空間，這后排的空間可想而知，就是有點奇怪前面那個皮質的靠墊是用來干啥的，哈哈哈。因為今天到店主要是試駕和訂車的，試駕的感受我很滿意，尤其是這個無敵的后排空間，所以當時我回到店里就下了訂單。
按照銷售的說法，目前的訂車周期大概在兩個月左右，嗯，沒加價，沒加價，沒加價，重要的事情說三遍，真的沒加，而且國產(chǎn)后的價格算合理了。
說回試駕感受，試駕當天不巧出門不久就下雨了，但對駕駛本身絲毫不影響，而且雨天更能試出車子的駕控感受。
先拍幾張路試照片，雖然時隔好幾年，但我還是很喜歡這個大鼻孔，蘿卜青菜各有所愛，我一開始是由于這個大鼻孔而去了解這款車的，今天我們還是從這個方面來說。
值得一提的是寶馬X5的前臉依舊是經(jīng)典夸張的雙腎大嘴和狹長的大燈組相搭配，構成寶馬X5的核心表情。而且大燈內(nèi)還加入了藍色元素，給我一種藝術氣息的感覺，不但科技感有了，而且投射距離也延長了。還有，X5下方采用的是倒L型的鍍鉻裝飾，更加的豪華。
來個近距離拍攝，X5的大燈還是很有設計感的，內(nèi)部有個藍色的X型分割片，將六角形的LED光源一分為二，大燈內(nèi)部構造很多是以線條來塑造犀利的眼神。
在之家上看了國產(chǎn)X5的基本參數(shù)后，發(fā)覺這個數(shù)值很漂亮，尤其是軸距和空間方面，很符合我的需求。
X5的這個外觀一看就是一臺典型的寶馬，豪華大氣，個性凜冽，并帶有很強的運動氣息。
我試駕的這款是xDrive 30Li尊享版M運動套裝，2.0T的發(fā)動機245馬力，四缸的，匹配的是8速手自一體變速箱。雖然是2.0T的發(fā)動機，但整體開起來的平順度、動力響應性都是不錯的。
X5的尾部設計我也是很喜歡的，沒有用那種爛大街的貫穿式尾燈，反而是這種簡簡單單的設計，給人印象深刻，而且也是比較耐看的。
X5的尾部設計我也是很喜歡的，沒有用那種爛大街的貫穿式尾燈，反而是這種簡簡單單的設計，給人印象深刻，而且也是比較耐看的。
在駕駛時，感覺動力系統(tǒng)絕對是能夠滿足日常使用的，雖然沒有3.0T那么澎湃的一個中后段加速，但實際開起來碩大的一個車身也沒有拖沓的感覺，還是比較靈活的。底盤懸架也是很舒服，它的懸架比進口版要偏軟一些，正好可以適應國內(nèi)各種路況。就試駕而言，X5的這款2.0T發(fā)動機體驗不錯。
憑借著BMW的運動基因，X5一直有著SUV公路之王的美譽。其實X5這款車不管是2.0T的還是3.0T的動力都是足夠用的，3.0T的話更充沛，動力儲備要比2.0T的足，不過高速120也就夠了，再高就超速了。2.0T在駕駛的時候踩油門需要踩深一點，沒有3.0T的車型一踩油門就跟腳的感覺那么強烈。但經(jīng)過這次試駕我感覺2.0T的就能滿足我的需求了。
偶然間發(fā)現(xiàn)車頂還有一個行李架，不過，車內(nèi)的空間都足夠大了，這個行李架估計用不上
車尾采用了熏黑式車燈設計，后包圍配備了銀色散器裝飾與雙邊共兩出的排氣布局，車尾標注“華晨寶馬”與“Li”字樣，意味著國產(chǎn)身份以及加長的特質。
我個人還是很喜歡寶馬這個車標的。
X5這個內(nèi)飾我挺中意的。摩卡色比直接全黑要好很多，看起來也很豪華，12.3英寸的數(shù)字儀表、中央觸控顯示屏以及全彩平視顯示系統(tǒng)極大提升了內(nèi)飾科技感。而且座椅更柔軟更舒適，甚至還有點航空座椅的感覺，蠻喜歡的。
這款座椅材質要比傳統(tǒng)的真皮材質擁有更細膩的質地。今天試駕后，感覺確實如此，用料很上乘坐久了也不累，座椅調(diào)節(jié)很方便。
試駕車照拍一張，不得不說方向盤的握感還是很飽滿的。
全液晶儀表盤看起來很有科技感，當然了，它的實用功能也不少，誰用誰知道。
這套車機支持Carplay和CarLife
這里有個無線充電版，我試駕的時候用了下，還挺方便的。
施華洛世奇的水晶擋桿也是寶馬家引以為傲的一點，今天試駕感受一番，真不錯！
順便蹭個午飯，下次給大家拍一套《在寶馬店里蹭飯是種什么樣的感受？》
非常喜歡店里陳列的一些車模，這臺在寶馬歷史上非常經(jīng)典的M1 Procar的車模，這可是我們心中貨真價實的寶馬超跑來著。嗯，等到交車的時候一定要軟磨硬泡蹭一個。
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