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今天終于提了我的Dream Car，那就是寶馬X5。
過(guò)完年就決定換車(chē)，也看了幾款同價(jià)位區(qū)間的車(chē)型，很多車(chē)的空間感覺(jué)有點(diǎn)“緊湊”，特別是后排感覺(jué)并不適合我這四口之家。當(dāng)我聽(tīng)說(shuō)今年國(guó)產(chǎn)寶馬X5要上市的時(shí)候，我就打算先等一等再做決定，前段時(shí)間聽(tīng)說(shuō)有車(chē)到店了，我就抽空來(lái)看車(chē)，親自感受了一下后排空間以后，我果斷決定提車(chē)，訂了xDrive30Li尊享！當(dāng)時(shí)算是較早幾位訂車(chē)的，而且在沒(méi)有試駕的情況下！（試駕了一下進(jìn)口版X5） 到了前幾天銷(xiāo)售通知可以提車(chē)，我也沒(méi)想到能這么快就提車(chē)了，運(yùn)氣不錯(cuò)，早提早享受吧！
之所以訂了國(guó)產(chǎn)X5，主要這臺(tái)車(chē)吸引我的有幾點(diǎn)：一個(gè)是后排加長(zhǎng)后確實(shí)很大很寬敞，除了兩個(gè)小朋友，家里老人偶爾坐車(chē)，坐著會(huì)更舒服些。另外，我訂的X5尊享確實(shí)配置上更讓我心動(dòng)：比如激光大燈真的很帥！全景影像和HUD平視顯示也很清晰，16喇叭的哈曼卡頓的音響效果也特別棒，這個(gè)檔次的車(chē)音響不能差。
至于動(dòng)力，雖然是比不了3.0T的機(jī)器，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)起步加速動(dòng)力都很充沛，只要油門(mén)給大一點(diǎn)一樣推背感挺強(qiáng)。方向盤(pán)在舒適模式下確實(shí)很輕，掉頭打滿(mǎn)輪一點(diǎn)不費(fèi)勁，運(yùn)動(dòng)模式比舒適模式的手感要重很多，隔音降噪做的也令人印象深刻，非常有高級(jí)感。
上圖↓
訂車(chē)后等了半個(gè)多月吧，有一天美女銷(xiāo)售給我發(fā)微信說(shuō)可以提車(chē)，就果斷約了第二天提。9點(diǎn)多到了4S店，展廳里各種刷卡加上聊天折騰1個(gè)多鐘頭，各種復(fù)印證件，又仔細(xì)看了下我的X5，45度是真的帥，臨牌也辦好了……
可能算是本店的國(guó)產(chǎn)X5首提吧，交車(chē)儀式還挺隆重，放個(gè)跟銷(xiāo)售小姐姐的合影吧，美女銷(xiāo)售很耐心，也很專(zhuān)業(yè)，耐心給我講解國(guó)產(chǎn)和原來(lái)進(jìn)口X5的各種細(xì)節(jié)變化，還能內(nèi)部協(xié)調(diào)讓我那么快就可以提到車(chē)，非常感謝。
下面開(kāi)始秀車(chē)時(shí)間，先看看這個(gè)豪華版的大尺寸雙腎格柵，中央?yún)^(qū)域里是可以自動(dòng)開(kāi)閉的，根據(jù)水溫和氣溫自動(dòng)控制，非常高科技。
藍(lán)色是激光大燈的特色，上個(gè)細(xì)節(jié)圖。
X5的車(chē)身尺寸非常霸氣，這回加長(zhǎng)版更是進(jìn)一步提升了后座空間，這個(gè)后邊我會(huì)詳細(xì)給大家體驗(yàn)一下。
輪胎尺寸非常滿(mǎn)意，這套大輪轂直接標(biāo)配就是20寸，有面子。胎寬也可以，后胎達(dá)到了305毫米，而且是非常運(yùn)動(dòng)的倍耐力P0，這抓地力穩(wěn)了。
最喜歡的就是X5這個(gè)角度，棱角分明，非常霸氣，不像轎跑SUV，沒(méi)有絲毫的妥協(xié)感
對(duì)開(kāi)尾門(mén)儀式感特別強(qiáng)，X5的這個(gè)碩大的身段后備廂空間自然不愁。
整個(gè)內(nèi)飾的風(fēng)格感覺(jué)代表了豪華SUV，你能從中解讀出很多內(nèi)涵：比如豪華感、運(yùn)動(dòng)感、科技感，但這么多東西放在一起又能很融洽地共生，絲毫不覺(jué)得亂，車(chē)內(nèi)材料都很精致手感不錯(cuò)。
液晶儀表加導(dǎo)航簡(jiǎn)潔清晰，液晶儀表和HUD還有中央大屏都可以顯示導(dǎo)航信息。
ECO PRO模式會(huì)變成一種藍(lán)色的儀表盤(pán)主題，個(gè)人非常喜歡
想想自己還有年少時(shí)的幾分激情和熱枕，果斷選了紅內(nèi)，穩(wěn)重又不失激情的完美選擇。另一款是摩卡內(nèi)也很雅致，不過(guò)個(gè)人還是喜歡紅黑的黃金組合。另外這個(gè)座椅是真的舒服，坐上去的瞬間，覺(jué)得臀部、腰部都被支撐起來(lái)，銷(xiāo)售美女也說(shuō)這是國(guó)產(chǎn)優(yōu)化的設(shè)計(jì)，整個(gè)座墊都是加寬加厚，她自己也覺(jué)得特別舒服。
水晶擋把看著挺上檔次， 現(xiàn)在已經(jīng)成了寶馬的一張名片了。
水晶擋把看著挺上檔次， 現(xiàn)在已經(jīng)成了寶馬的一張名片了。
方向盤(pán)手感、按鍵質(zhì)感都不錯(cuò)。這套自動(dòng)駕駛輔助Pro還沒(méi)來(lái)得及細(xì)細(xì)體驗(yàn)，據(jù)說(shuō)中低速手已經(jīng)可以離開(kāi)方向盤(pán)，保持車(chē)道進(jìn)行自動(dòng)跟車(chē)了，想想很神奇。
車(chē)機(jī)系統(tǒng)功能比較多目前還沒(méi)有完全體驗(yàn)過(guò)，但是無(wú)線Carplay真的是很方便，再加上無(wú)線充電兩者相結(jié)合，平時(shí)充電聽(tīng)歌導(dǎo)航都非常便利。
撕個(gè)膜，既是BMW提車(chē)作業(yè)，也是哈曼卡頓開(kāi)箱作業(yè)！
體驗(yàn)下后排，舒適感和前排一樣的座椅，還有小頭枕。而我更看重的是加長(zhǎng)版X5后座巨大的腿部空間，隨便翹著二郎腿也沒(méi)問(wèn)題，舒適感和開(kāi)揚(yáng)感，滿(mǎn)分。
還有就是國(guó)產(chǎn)X5標(biāo)配了遠(yuǎn)程啟動(dòng)，特別適合寒冷的冬天，能夠提前熱車(chē)，可以說(shuō)尊享版的配置足夠滿(mǎn)足我的日常需求了。既然好運(yùn)氣這么早就提車(chē)了，我也會(huì)多開(kāi)開(kāi)車(chē)，認(rèn)真體驗(yàn)一下，隨后給大家分享更多的使用感受，敬請(qǐng)期待后續(xù)更新！
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