大眾ID.4作為MEB平臺的首款產(chǎn)品，感覺大眾這一回真的是用心良苦了。全新的質(zhì)感，令人驚嘆的體驗，更有ID.Light智能交互呼吸燈，觸控式方向盤等科技配備，讓駕乘體驗從此驚艷。我認為ID.4底盤的跟車性略勝于極狐，我坐極狐后排激烈駕駛的情況下是會暈車的，人在后排也會被反饋遲滯的牽引力帶走。我覺得ID.4可以買，這是一臺可以全家人一起享受舒適體驗的電動汽車。
具體不多說了，直接來看看我們的TEI剎車首例大眾ID4升級前輪剎車改裝案例——先來效果圖鑒賞！
這樣輪轂看起來是不是非常飽滿大氣，完美地匹配輪轂數(shù)據(jù)，顏值更高，制動力及各方面明顯提升。升級多活塞剎車卡鉗和大號剎車盤也可以讓車身整體更加運動。
改裝項目：大眾ID4前輪改裝TEI Racing P60ES大六活塞街道性能剎車卡鉗套件，原車20寸輪轂搭配378x32mm劃線紋分體盤。
套裝有剎車卡鉗、剎車盤、剎車片、剎車鋼喉、專車專用橋碼、DOT4剎車油等。
P60ES是對稱六活塞設計，由三種不同直徑的6個活塞組成，活塞從小到大的活塞面積分別：27mm/31.8mm/38mm，活塞供油面積是50.06cm2。
TEI Racing為每一位車主的車帶來獨特的魅力與品味，與眾不同。不論是性能黨想要的制動效果、腳感線性以及操控，還是外觀黨想要的運動、霸氣，TEI Racing都能給到每一位車主想要的。有興趣的車主可以留言哦！
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