改裝案例 | 沃爾沃XC60改裝TEI Racing前P60NS后P4-EXPLORE一體剎車卡鉗套件
提及沃爾沃，相信很多人都對其安全贊不絕口，毋庸置疑，沃爾沃在汽車安全的發(fā)展史中，還是留下了濃墨重彩的一筆，如大名鼎鼎三點式安全帶、開放品牌60年所有安全數(shù)據(jù)，奠定了沃爾沃在安全市場的超然地位。對于沃爾沃來說，安全是始終貫穿在品牌發(fā)展之中的，新款XC60換代即可看出端倪，不僅標(biāo)配了輔助駕駛系統(tǒng)，且在原有的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提高，不斷挑戰(zhàn)自我的姿態(tài)讓沃爾沃品牌不斷前行發(fā)展，正是這種執(zhí)拗，奠定了沃爾沃品牌無法撼動的市場地位。之前一直介紹了其他車型很多，今天來分享一輛并不是很多的改裝案例——沃爾沃XC60，下面我們就一起來看看具體的案例-鑒賞！
【升級清單】
升級車輛：2021款沃爾沃XC60升級前六后四剎車套件
升級品牌：TEI Racing剎車
前輪參數(shù)：TEI P60NS藍(lán)色大六活塞卡鉗，搭配378x32高碳熱處理劃線紋分體盤；
后輪參數(shù)：TEI P4-Explore藍(lán)色大四活塞卡鉗，搭配380x28mm高碳熱處理劃線紋分體盤；
輪轂尺寸：原廠20寸輪轂。
安裝后，效果圖展現(xiàn)。這樣前后輪輪轂看起來是不是非常飽滿大氣。完美地匹配原廠輪轂數(shù)據(jù)，顏值更高，性能更強(qiáng)，制動力及各方面明顯提升。
注：原廠單活塞升級多活塞，總泵可以推/帶得動的，多活塞是把原廠單活塞的壓力，都分配到六個小的活塞，壓力不變，能用面積更大的剎車片；而且每個活塞大小不同，制動時，活塞由小中大順序工作推出，極大地提升剎車響應(yīng)速度，腳感更線性。
TEI Racing為每一位車主的車帶來獨特的魅力與品味，與眾不同。不論是性能黨想要的制動效果、腳感線性以及操控，還是外觀黨想要的運動、霸氣，TEI Racing都能給到每一位車主想要的。有興趣的車主可以留言哦！
P60NS六活塞卡鉗是采用6082航空鋁合金，整體輕量化的鏤空設(shè)計。單個卡鉗的重量約3.96KG，活塞面積是52.41cm2（三對活塞從小到大的活塞面積分別：30、34、38）。這款卡鉗需要18寸及以上輪轂才能安裝，對應(yīng)的碟盤尺寸是：355*32mm和378*32mm。
P4-Explore這款是專門為后輪電子駐車系統(tǒng)車型設(shè)計的最新產(chǎn)品，采用EPB系統(tǒng)，在不改動任何部件的情況下，可以保留電子駐車功能，提升制動力。一體性更強(qiáng)穩(wěn)定性和安全性更高，安裝便捷。單個卡鉗重量5.8kg，活塞尺寸是 28mm*4，供油面積24.61cm2，剎車片摩擦面積62.5cm2。
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