經(jīng)常聽到很多車主反饋，對于原廠剎車軟沒安全感。尤其是跑快的時候，急剎車恨不得把剎車踩到底，即使這樣，急剎也是軟綿綿的。那么，升級原剎車后能起到什么作用，就是可以解決剎車疲軟、解決腳感不好、解決剎車異響、解決抖動、縮短剎車距離、提升制動力、提升穩(wěn)定性、提升腳感等問題。
這就相當于換了工具一樣，有好的工具肯定更加厲害了啊。我們簡單地打個比方，原車的剎車百米制動能開到40-45米左右，而升級原剎車后可能提升到35-40左右。當然不能說單單改剎車就能提升那么多，要是你的輪胎抓地力都不行，哪一切都嗝屁吧。畢竟來說，剎車改裝提升制動力后，也需要輪胎的升級，不然空有一身武力卻無處施展，嗝屁！
改裝汽車剎車，有人是為了極致的性能，有人為了外觀，而不管為了什么，是不會有人愿意去花冤枉錢的！但是還是有很多車友不懂，又因為沒有時間在這方面專研，就很容易入“坑”。錢是小事，可車上如果裝了不靠譜的配件，那就不是小事了。改裝不是玩火，生命不是玩笑，車快不是本事，關(guān)鍵是要剎得住~
【TEI Racing案例效果圖鑒賞】
改裝案例 | 英菲尼迪Q50L改裝TEI Racing P60NS剎車卡鉗套件
改裝車型：英菲尼迪Q50L
改裝套裝：前輪裝P60NS綠色大六活塞卡鉗，原廠18寸輪轂（加15mm法蘭盤）搭配355x32mm劃線紋分體盤；
TEI Racing鋼喉；
DOT5.1剎車油。
【寶馬X3、3系效果展現(xiàn)圖】
【3系】
更多汽車信息掃碼了解
請選擇舉報的理由
私信
打開微信，點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
