這次寶馬x3車友為了縮短剎車距離讓日常的行車更安全，為自己的座駕進(jìn)行了升級剎車改裝。安全前原車是19寸輪轂裝一個單活塞卡鉗搭配實心不透風(fēng)的330碟盤，看起來很小氣，整個輪轂看起來更是空空。
車主預(yù)算有限，我們推薦前輪裝TEI Racing P60NS大六活塞街道版高性能剎車卡鉗套裝，原廠19寸輪轂搭配378打孔紋碟盤。匹配原廠總泵，讓這款寶馬x3剎車反應(yīng)速度提升，腳感更線性，提升制動力臂，制動效果更好，能體驗到加裝高配版的樂趣。
TEI Racing P60NS街道版高性能剎車卡鉗套件，采用了第三代全新的設(shè)計語言，在外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都做了很多升級，全面提升汽車制動性能。匹配剎車片摩擦面積相較于P系列上一代增加20%，剎車性能提升13%，有效縮短剎車制動距離！
材質(zhì)采用的是高強(qiáng)度6082航空鋁合金T6熱處理工藝鍛造成型，高精度C N C的同軸加工下，通過高強(qiáng)度螺栓使兩個部件精準(zhǔn)結(jié)合成一個兩片式鍛造卡鉗，大幅降低制動時產(chǎn)生的震動，提升產(chǎn)品的耐用性和安全性。整體輕量化的鏤空設(shè)計，單個卡鉗的重量約3.96KG，活塞面積是52.41cm2。設(shè)計合理腳感更加線性！達(dá)到隨心所欲的剎車控制效果。
改裝案例 | 寶馬X3改裝TEI Racing P60NS剎車卡鉗套件
改裝車型：2021款寶馬X3
改裝產(chǎn)品：P60NS藍(lán)色大六活塞卡鉗，原廠19寸輪轂搭配378x32mm打孔紋分體盤；
TEI Racing鋼喉；
DOT5.1剎車油。
【安裝完成后，特寫效果圖展現(xiàn)如下】搭配經(jīng)典藍(lán)TEI剎車卡鉗整體效果杠杠滴（心動的車友們趕快動起來），整個輪轂看起來也超級豐盈飽滿。
我們的卡鉗匹配市面上大部分車型原廠總泵，因此大部分車型都能改，各國有上千家合作門店安裝，需升級改裝后臺系我們。
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