對于一輛剛跑滿5萬公里的車子來說，我的這個探界者算是不錯的了，因為有些車子跑個4萬多公里就得換胎，而我探界者的原廠固特異胎，跑了5萬公里還能接著跑，耐用性還是肉眼可見的。不過我這輪胎可不只是耐用，像我探界者的這個固特異御乘胎，耐用的同時還能降低胎噪。我開車過了120邁，車內的胎噪聲幾乎聽不到，靜音效果還真的是可以。我聽說是采用了什么固特異的靜音胎面科技，反正感覺是高端品牌輪胎該有的樣子，安靜且舒適。
再曬一下我愛車的固特異御乘胎。好用是真的好用，如果有車友需要這種靜音舒適的輪胎，也可以去了解一下的。
探界者的內飾我就不多說了，因為算是個不怎么起眼的設計，但好在該有的配置一樣不少。像這個多功能的方向盤、自動空調還有個反應很迅速的中控屏，我感覺都是蠻不錯的配置。
在空間方面，探界者也是絲毫不亞于一些高端品牌的車子。它空間很大，我不管是乘坐還是后備箱放東西，都完全沒有問題。
車窗是一鍵升降的，輕松解決關窗難題。
至于這個全景大天窗嘛，我個人覺得聊勝于有。
最后就是它的變速箱和發(fā)動機了，也是一輛汽車的關鍵。像它用的9擋手自一體變速箱可以輕松掛擋，高速換擋也不打殼。發(fā)動機的話，我覺得2.0T完全夠用了，就是油耗有些高，其他都還好。
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