剛入手奔馳C級的時候，想著畢竟是高端品牌的車子嘛，走到哪都有面子。后來開久了，就發(fā)現(xiàn)這車的操控感還挺不錯的，開慣它再開別人的車子，總覺得不是那么給力。就像我的車子在高速過彎的時候，車身很穩(wěn)，輪胎緊貼地面。但我朋友的車子高速過彎，就感覺車子有些飄。可能這是因為奔馳C級用的是固特異F1胎吧，有自控制動科技。固特異F1胎還是專業(yè)的運動胎，抓地力又強，所以開著覺得操控感不錯。
反正固特異F1胎是真的行，除了抓地力優(yōu)異外，耐用性也不錯，我開了這么久，輪胎磨損程度都不是很高，感覺還是蠻靠譜的。
側面看，流線型設計很優(yōu)美。不過后尾的設計稍微有些難看了，感覺有些缺乏運動感。
天窗很大，我有時候出去自駕游，就喜歡躺在車里看天，很治愈。
內(nèi)飾很簡約，并且充滿了科技感，簡直帥氣滿滿。
方向盤是多功能的嘛，感覺基本上能用得到的功能，奔馳 C級的方向盤上全都有。
中控的反應速度蠻快的，反正我開到現(xiàn)在，一點都沒有卡過，很靠譜?？照{用的也是自動的，加熱很快，不同于手動空調那么麻煩，自動空調只需要一鍵就行了。
9擋手自一體變速箱，跑起來就沒有打過殼，很流暢。
前排乘坐空間蠻大的，我坐進去絲毫不覺得擁擠。后排不僅寬敞，座椅也很舒適，后備箱空間還行，但裝不了太大的東西，這點表現(xiàn)不如SUV。
最后就是它的發(fā)動機了，是1.5T的，跑起來速度挺快，關鍵油耗不高。我雖然不知道奔馳公司是怎么做到的，但我感覺很厲害。反正這次分享我的愛車就到這里了，希望大家喜歡。
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