試駕了A6L,這車算是我試駕過的車子里操控感最強(qiáng)的了。主要因?yàn)樗墓烫禺怓1胎抓地力特別強(qiáng)勁,據(jù)說是采用了自控制動科技,是一款專業(yè)的運(yùn)動胎。像我這種開車比較激進(jìn)的人,有這么一款抓地力強(qiáng)的胎,大大提高了車子的穩(wěn)定性,我高速拐彎的時候,都能很清楚的感覺到輪胎與地面的切合。此外我還聽導(dǎo)購說,固特異是個高端品牌,先不說它的抓地力,就說耐用性,這一點(diǎn)比很多輪胎都強(qiáng)。
反正聽他介紹了一陣固特異胎后,我越發(fā)覺得A6L更適合我了。不過我沒有多表現(xiàn)出來,就只是說感覺這車還行,但實(shí)際上我已經(jīng)有些蠢蠢欲動了。
另外,我A6L的車身整體的設(shè)計(jì)感也挺出色的,車后尾的這個設(shè)計(jì),我覺得還挺有運(yùn)動感的。
它的天窗很大!想著如果我買了它,下雨天躺在車?yán)锟创蛟谔齑吧系挠甑?,?yīng)該是挺舒服的。
內(nèi)飾的風(fēng)格挺有科技感的,我個人看著不錯,該有的配置也都挺齊全,試駕的時候 我都點(diǎn)著感受過了。
方向盤大小剛好,我握著很順手。因?yàn)槭嵌喙δ芊较虮P,所以很多按鍵都可以直接操控中控屏,感覺挺棒。
中控屏的界面設(shè)計(jì)比較簡單,也算是我喜歡的風(fēng)格了。
自動空調(diào)也算是這車的亮點(diǎn)了,據(jù)說可以把車子里的溫度給恒定了,挺厲害的。
A6L是七檔雙離合的車子,不管是 起步還是超車,都絲毫沒有打殼的感覺,開著很舒適。
內(nèi)飾的空間感很足,尤其是后排坐著很舒適,還有專門針對后排的空調(diào)出風(fēng)口,感覺也算是個 不錯的配置了。
后備箱空間不算大吧,但也不能說很小,反正我覺得是 夠用的。
2.0T的發(fā)動機(jī)挺好用的,唯獨(dú)就是 油耗稍微有些高,目前我對這車還處于猶豫的狀態(tài),不知道到底值不值得買它,所以 打算再看看其他車子,如果看來看去,只有它最好 ,我估計(jì)就會買它了。
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