轉(zhuǎn)眼之間我也成了個(gè)奔四的男人，事業(yè)家庭如今都慢慢走向穩(wěn)定。相比之前二三十的年紀(jì)，各方面都要成熟許多。人都說四十不惑嘛，奔四的我在這次選車的時(shí)候特別慎重。年輕時(shí)候的代步車就喜歡時(shí)尚的，現(xiàn)在這個(gè)年齡選車一定得適合自己了。為了方便平時(shí)跑工地，也為了滿足當(dāng)年的越野夢，自己給自己買了輛D-MAX大皮卡。
當(dāng)初選車，著實(shí)感覺是糾結(jié)壞了！看了很多品牌的車型，不是這不合適就是那不合適，D-MAX真的是在蕓蕓眾車中“殺出了一條血”。粗獷硬朗的造型，霸氣陽剛的車身隔著一條街都能辨識出我的愛車！愛車D-MAX跑了也有將近一年的時(shí)間了，各方面表現(xiàn)還是讓我非常滿意的。
粗壯的前格柵加上犀利的大燈，再加上敦實(shí)的車身，整個(gè)車子持起來就是特別的霸氣！
炯炯有神的大眼睛，鷹眼大燈的確是很漂亮！
高高凸起的輪眉和超大輪轂，光是看著就很剛勁有力。輪胎的抓地力也很好，尤其是雨雪天氣這種感覺更明顯，這也是它的優(yōu)勢所在吧。
這家伙底盤高通過性好，而且搭載了許多越野配置，不僅越野性能非常棒，而且駕駛起來很有樂趣的，適合喜歡越野的人。
將近一年的用車過程，對于這款車子的駕控感受多少有了些自己的見解。簡單說說吧，首先它的動力非常充沛，其次操控很靈活。雖說車子比較大，但是開起來也不會覺得有不適應(yīng)的感覺。再加上四驅(qū)系統(tǒng)的加持，冰雪天氣跑的話也沒有什么壓力的，尤其是很適合我們北方的。
D-MAX是皮卡車不假，但是從內(nèi)飾的做工來看，并沒有一點(diǎn)兒工具車的粗糙感。車上也有許多貼心的小設(shè)計(jì)，用起來特別方便的。
后排座椅還有中央扶手的，坐的累了胳膊搭在上面，還是挺舒服的。仿皮的座椅看起來有檔次，摸起來手感也不錯(cuò)，我覺得比低配的織物座椅看起來好很多。座椅的支撐性和包裹性都很好，跑長途的時(shí)候坐起來不會感覺特別累。
座椅后面也有掛鉤和儲物袋的設(shè)計(jì)，放個(gè)手機(jī)啥的都挺方便的。這個(gè)車子的內(nèi)部空間寬敞舒適，拋開后面的貨廂不說，它就是一輛大五座的硬派越野SUV了。
車身做工還算精細(xì)，車門各處的接縫大小均勻。
黑色的龍門架搭配白色車身，看起來還是挺協(xié)調(diào)的。龍門架很實(shí)用，不僅可以防側(cè)翻甚至把貨物栓在上面就不那么容易掉落了。
四驅(qū)，四驅(qū)，四驅(qū)的??！
貨廂看起來不是特別大，但是足夠我平時(shí)使用了，載貨能力很棒了。
這么個(gè)大塊頭兒，倒車影像是必須要有的，尤其跑鄉(xiāng)下的小窄路，這玩意很實(shí)用的。
喜歡越野的朋友，皮卡一定要上個(gè)四驅(qū)的！停在路邊的D-MAX，看起來要比周圍的車子大上一圈兒了。
方方正正的后屁股，就是一輛皮卡該有的樣子吧。
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