一年前就動(dòng)過買車的念頭，因?yàn)閷囉懈星椋岵坏觅u，留了一年多，糾結(jié)很多，比如費(fèi)用，資源浪費(fèi)等等，后來想想這么好的車才開了幾年賣掉也是浪費(fèi)也算敗家，就留到現(xiàn)在。去年買了個(gè)捷達(dá)手動(dòng)檔，方向盤那叫一個(gè)輕盈啊，手動(dòng)檔居然這么香，開了捷達(dá)之后每天都想開車，就喜歡這個(gè)手動(dòng)檔，Q5L就很少開了，好幾次都想賣掉，二手車商每隔一兩周就打電話要收，每次談完開一下又舍不得賣了，這兩天開車感覺方向盤還是太沉了，累胳膊，但有一說一，穩(wěn)定性還是比捷達(dá)強(qiáng)，變速箱反應(yīng)也快，而且Q5L空間大，主被動(dòng)安全性能都比捷達(dá)強(qiáng)太多了，氣囊多，車結(jié)實(shí)，底盤濾震好，尤其是品牌檔次高一大截，但一比較，還是捷達(dá)開的舒服，我胳膊短，所以感覺Q5L方向盤太重了，開車容易累。為了避免自己又反悔，火速打電話給奧迪二手車4S店預(yù)約了檢測評估，最后報(bào)價(jià)比二手車商高一點(diǎn)，立刻辦了過戶手續(xù)拿了錢頭也不回的走了。老婆最安慰我的一句話：還是奧迪保值啊，補(bǔ)回的錢夠買倆捷達(dá)了。本來內(nèi)心酸酸的，把我給逗笑了。
啥也不說了，看車吧，以后沒的看了。
這氣質(zhì)，這氣場，絕對是大愛，開出去拉風(fēng)又有面子，沒槽點(diǎn)，哪都好，輪轂也霸氣。
奧迪燈廠名不虛傳，很給外觀加分。
內(nèi)飾缺乏豪華感，但有質(zhì)感，科技感足，實(shí)用性強(qiáng)。
空間大，五個(gè)人乘坐絕不擁擠，在同級別里應(yīng)該是最大的吧，不過我一般是個(gè)人用車，這么大空間挺浪費(fèi)。
乘坐的舒適性很好，濾震很好，坐在車?yán)镆埠馨察o，關(guān)上窗就是另一個(gè)世界，乘坐很高級。
底盤高，過溝溝坎坎游刃有余，動(dòng)力足，換檔平順，超車無壓力，畢竟排量擺在那，跑高速很穩(wěn)，就是方向盤沉，開起來累，我呢經(jīng)常要開車，別人一天下來是腰酸背痛，我一天下來是胳膊又酸又累。
完了，越說越后悔，除了這一點(diǎn)真沒別的毛病，也不是車的毛病，是我的毛病，要不別人說開Q5L輕輕松松呢！得了，不說了，再說要跑奧迪二手車4S店把車要回來了！
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