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說(shuō)多了都是淚 忍痛出掉愛(ài)車(chē)

奧迪Q5L車(chē)友圈 發(fā)布于:2022-02-26 19:19:19 112

一年前就動(dòng)過(guò)買(mǎi)車(chē)的念頭,因?yàn)閷?duì)車(chē)有感情,舍不得賣(mài),留了一年多,糾結(jié)很多,比如費(fèi)用,資源浪費(fèi)等等,后來(lái)想想這么好的車(chē)才開(kāi)了幾年賣(mài)掉也是浪費(fèi)也算敗家,就留到現(xiàn)在。去年買(mǎi)了個(gè)捷達(dá)手動(dòng)檔,方向盤(pán)那叫一個(gè)輕盈啊,手動(dòng)檔居然這么香,開(kāi)了捷達(dá)之后每天都想開(kāi)車(chē),就喜歡這個(gè)手動(dòng)檔,Q5L就很少開(kāi)了,好幾次都想賣(mài)掉,二手車(chē)商每隔一兩周就打電話要收,每次談完開(kāi)一下又舍不得賣(mài)了,這兩天開(kāi)車(chē)感覺(jué)方向盤(pán)還是太沉了,累胳膊,但有一說(shuō)一,穩(wěn)定性還是比捷達(dá)強(qiáng),變速箱反應(yīng)也快,而且Q5L空間大,主被動(dòng)安全性能都比捷達(dá)強(qiáng)太多了,氣囊多,車(chē)結(jié)實(shí),底盤(pán)濾震好,尤其是品牌檔次高一大截,但一比較,還是捷達(dá)開(kāi)的舒服,我胳膊短,所以感覺(jué)Q5L方向盤(pán)太重了,開(kāi)車(chē)容易累。為了避免自己又反悔,火速打電話給奧迪二手車(chē)4S店預(yù)約了檢測(cè)評(píng)估,最后報(bào)價(jià)比二手車(chē)商高一點(diǎn),立刻辦了過(guò)戶手續(xù)拿了錢(qián)頭也不回的走了。老婆最安慰我的一句話:還是奧迪保值啊,補(bǔ)回的錢(qián)夠買(mǎi)倆捷達(dá)了。本來(lái)內(nèi)心酸酸的,把我給逗笑了。
啥也不說(shuō)了,看車(chē)吧,以后沒(méi)的看了。


這氣質(zhì),這氣場(chǎng),絕對(duì)是大愛(ài),開(kāi)出去拉風(fēng)又有面子,沒(méi)槽點(diǎn),哪都好,輪轂也霸氣。


奧迪燈廠名不虛傳,很給外觀加分。


內(nèi)飾缺乏豪華感,但有質(zhì)感,科技感足,實(shí)用性強(qiáng)。


空間大,五個(gè)人乘坐絕不擁擠,在同級(jí)別里應(yīng)該是最大的吧,不過(guò)我一般是個(gè)人用車(chē),這么大空間挺浪費(fèi)。


乘坐的舒適性很好,濾震很好,坐在車(chē)?yán)镆埠馨察o,關(guān)上窗就是另一個(gè)世界,乘坐很高級(jí)。





底盤(pán)高,過(guò)溝溝坎坎游刃有余,動(dòng)力足,換檔平順,超車(chē)無(wú)壓力,畢竟排量擺在那,跑高速很穩(wěn),就是方向盤(pán)沉,開(kāi)起來(lái)累,我呢經(jīng)常要開(kāi)車(chē),別人一天下來(lái)是腰酸背痛,我一天下來(lái)是胳膊又酸又累。
完了,越說(shuō)越后悔,除了這一點(diǎn)真沒(méi)別的毛病,也不是車(chē)的毛病,是我的毛病,要不別人說(shuō)開(kāi)Q5L輕輕松松呢!得了,不說(shuō)了,再說(shuō)要跑奧迪二手車(chē)4S店把車(chē)要回來(lái)了!




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