周末空閑的時(shí)候，我去看了一款車——?jiǎng)P迪拉克CT6，各方面都挺讓我滿意的。
尤其是試駕CT6的感覺，很舒適，我當(dāng)時(shí)跑的是環(huán)城路，一路上車也少，開的比較快，車內(nèi)挺安靜的，比我之前試駕過的有些車都要安靜，幾乎聽不到胎噪聲。
4S店工作人員也挺專業(yè)的，說CT6用的是固特異御乘輪胎采用了固特異獨(dú)有的靜音胎面科技，主打的就是靜音舒適，所以車內(nèi)才會(huì)那么安靜。
我后面還找朋友確定了一下，這個(gè)固特異御乘輪胎還是個(gè)高端品牌，耐用性也不錯(cuò)，他以前用的一套固特異輪胎，開了7萬多公里才換的胎，挺靠譜的。
此外，它的車身整體設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，從側(cè)面看很流暢，后尾設(shè)計(jì)感也挺強(qiáng)的，尤其是后尾燈的設(shè)計(jì)，看著很有運(yùn)動(dòng)感。
CT6用的是全景天窗，這種天窗的采光特別不錯(cuò)，打開之后車內(nèi)都是透亮了，所以讓人有一種很享受的感覺，也算是提高了乘坐人的舒適度了。
內(nèi)飾是這種比較大氣的設(shè)計(jì)，該有的配置一應(yīng)俱全！
多功能方向盤非常好評(píng)，握著感覺很順手，此外上面的按鍵也都有用武之地，不會(huì)說很多限制的按鍵在上面。
中控屏的觸感不錯(cuò)，反應(yīng)速度也很快，基本上點(diǎn)地圖一下就可以反應(yīng)出來，挺棒的。
空調(diào)用的是自動(dòng)空調(diào)。我之前有了解過這個(gè)空調(diào)，說是可以恒定車內(nèi)的溫度，避免上下車因?yàn)闇夭钸^大而導(dǎo)致的感冒，所以也算是比較靠譜的配置了。
10擋手自一體的變速箱用起來很順手，變速很快，而且換擋的時(shí)候也沒有打殼的感覺，很棒！
前后排空間很大，我坐進(jìn)去絲毫不覺得擁擠。前排座椅可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，后排也有空調(diào)出風(fēng)口，都算是很人性化的設(shè)計(jì)了，必須點(diǎn)個(gè)贊！
后備箱挺深的，雖然感覺可能東西放進(jìn)去不太方便取出來吧，但有這么深的設(shè)計(jì)總比沒有好。
2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力沒的說，很強(qiáng)勁，一腳油門就能感覺到推背感，不過就是油耗稍微有些高。
總之我對(duì)CT6的印象還是很好的，想著再看看其他車子，如果沒有比CT6好的，估計(jì)就選這輛了。
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