前些天表弟說要來試駕我的探岳，我還以為他開玩笑呢，結(jié)果上周休息，他還真就來了。
我的探岳，外觀看著還是很陽剛的。
我給他介紹了我車子的大概情況，我發(fā)現(xiàn)他特別注意探岳的固特異F1輪胎，問了才知道，之前他小舅的車爆過胎，差點出事，所以讓他多關(guān)注下輪胎。不過我絲毫不擔(dān)心，因為固特異F1輪胎經(jīng)得住檢查，它不僅是高端品牌輪胎，而且還很耐用。像我這種經(jīng)常出差和自駕游的人來說，我開了7萬多公里，固特異輪胎依舊堅挺。
此外，固特異F1輪胎還有個自控制動科技，據(jù)說這個科技可以讓輪胎的抓地力更強，所以我對我這車子爬坡啥的能力絲毫不懷疑。我也讓我表弟試駕了一下，還特意讓他爬坡，他也說探岳這車開起來特別穩(wěn)，不會打滑，讓人安心。我聽他這一說，就知道他為了買車，肯定沒少下功夫。
表弟說我探岳的側(cè)身比后尾好看，其實我感覺探岳每個部位都是風(fēng)景線，哈哈。
后尾我感覺還是蠻有設(shè)計感的，但我表弟說不太喜歡，設(shè)計感還不夠濃。
內(nèi)飾的風(fēng)格，我和我表弟都喜歡，畢竟科技感十足。
多功能方向盤算是比較常見的配置了。不過我表弟說，不管是開車還是去點快捷鍵，都很趁手。
中控屏的風(fēng)格比較素，我個人看著一般般。但我表弟很喜歡，因為他覺得這種中控屏界面很耐看，而且很酷。
自動空調(diào)這個配置，我和我表弟都是同樣的態(tài)度，覺得幾乎是車子必備的，不僅是因為方便使用，更是可以節(jié)約油耗。
7擋手自一體變速箱，我用著感覺挺流暢的。我表弟也說換擋時基本上不打殼，很流暢。
前排的乘坐空間挺大的，我表弟這個胖小子都能坐得下，其他人的話，根本不在話下。
后排的話，不僅有出風(fēng)口，還有USB充電口，我表弟覺得這兩個配置放在后排非常不錯，我也這么覺得。
探岳用的是全景天窗，看著很大。就像我表弟說的，感覺天窗一開，整個車子都透亮了。
2.0T的發(fā)動機基本上沒有解決不掉的路況，動力非常強勁，就是這個油耗稍微有些偏高，不過仔細(xì)用車的話，應(yīng)該還能再降低點油耗。
總之我對我的探岳還是很滿意的，至于我表弟嘛，他說我探岳的性能真的不錯，但就是有個別配置他不太看好。不過蘿卜青菜各有所愛，反正我是傾囊相授了，就看他最后買啥車了。
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