我是在19年入手的探岳，這車我感覺還是很棒的，不管是外觀還是配置都很不錯。
這是探岳的大前臉，看著是不是很大氣？
側(cè)面?zhèn)壬砹骶€型設計，比很多同價位車子好看的多，這也是我選擇它的原因之一。
后尾的設計有些平平無奇，其實應該再多一點設計感的。
這是探岳的原廠固特異F1輪胎，陪我走過了不少地方。固特異的耐用性是真的出色，我從19年入手到現(xiàn)在，沒有換過胎，高端品牌就是不一樣。
固特異F1輪胎的抓地力很不錯，好像是有個什么高科技，叫自控制動科技，可以很好的提高抓地力，我在高速拐彎和爬坡的時候感覺很明顯，車身很穩(wěn)，讓我開起來更有信心。
內(nèi)飾看著比較簡單。我覺得吧，內(nèi)飾不用看著太花里胡哨，主要是各種功能都齊全就行了。
方向盤是多功能的，我開車時候基本上是不點中控屏的，都是去點這個多功能方向盤，感覺挺好用的。不僅不容易點錯，而且還能避免危險。
中控屏的話，這個界面設計雖然該有的功能都有，但就是有些素了。不知道這個中控屏界面能不能調(diào)，要是能調(diào)的話，我一定調(diào)個亮一點的顏色。
空調(diào)出風的速度蠻快的。我感覺空調(diào)這個配置一定要看好，因為算是經(jīng)常用得到的配置，和輪胎一樣，一定要選靠譜的。
7擋雙離合變速箱，我覺得反正夠用了。有些車子搞的10擋變速箱，感覺真的沒有多大用處，而且我的探岳在變速的時候，還是很流暢的。
前排的駕駛空間很大，我坐進去幾乎是不覺得擁擠的。探岳的座椅是自動調(diào)節(jié)座椅，我感覺要比那些手動調(diào)節(jié)的座椅好的多。
后排乘坐空間蠻大的，還有專門的空調(diào)出風口，這個細節(jié)配置必須好評。有次我坐我朋友的車出去玩，他車子后排就沒有專門的空調(diào)出風口，真是走到了半路上，后排才暖和起來。
全景天窗也看著不錯吧，我比較喜歡這個全景天窗，因為如果出去自駕游，晚上是可以抬頭看星星的，很美滋滋。
后備箱的空間不算小，基本上能滿足自駕游的一切裝盛要求。
2.0T的發(fā)動機，雖然動力強勁，但唯一不太好的一點就是油耗有些偏高，要是有啥辦法可以降低油耗就好了。
總之我對我的探岳還是很滿意的，不管是性能還是駕駛感，都非?？孔V。如果有朋友還想了解更多有關(guān)探岳的東西，可以評論區(qū)留言，謝謝觀賞。
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