提車一個多月了，期間碰上一個元旦假期開車跟朋友去農(nóng)莊玩了玩，還記得那天朋友的車開到村子里面由于轎車底盤太低陷泥洼地里面去了，好不容易才給救援上來，最后干脆把車停一邊都上我的車，帶的燒烤用品隨手扔在我的貨箱里出發(fā)了，我還專門挑的泥路帶朋友去體驗(yàn)了一把，這個時候就體現(xiàn)出來皮卡的好處了吧，這車可比城市SUV的越野性能要好的多。那天還是朋友第一次見我的車，直夸我這車外觀可以，他說我這車比他在街上見到的別的皮卡要帥氣的多。
這個外觀非常的霸氣，不但我非常喜歡，見到的朋友也是贊賞有加。尤其是這個前臉的獠牙設(shè)計(jì)顯得非常有力量感，挺符合年輕人的審美。
當(dāng)時入手這臺車也是因?yàn)檫@臺車的實(shí)用性非常的強(qiáng)，而且這款車改裝起來超級的霸氣，我已經(jīng)找了一個改裝店設(shè)計(jì)好了改裝方案，等到年后我給它折騰折騰，朋友說這個原廠的外觀就很霸氣了，讓我不要瞎弄，但是看了好多改裝的視頻實(shí)在是忍不住啊。
這個大燈像老虎的眼睛一樣給人一種兇猛的感覺。
下面有霧燈和轉(zhuǎn)向燈，設(shè)計(jì)的很有層次感。
這個車的離地間隙有230毫米，最大涉水深度950毫米，上次在那村里開過一段非常洼的而且里面滿是泥水的地方，通過性不要太爽，開的朋友們直尖叫。
車身雖然高但是側(cè)面都是有迎賓踏板設(shè)計(jì)的，上下車也很方便。
后面這個尾燈也很有創(chuàng)意，不同于一般的皮卡，很有辨識度，包括D-MAX的標(biāo)還是用的斜體的設(shè)計(jì)，處處都是潮流的元素。
后面的倒車影像隱藏在這個地方，倒車的時候還是挺安全的，像我買的頂配的可是360度環(huán)影的，安全感更強(qiáng)。
后面這個好大的貨斗，平時是拉東西還是出去玩都很方便。
進(jìn)來車內(nèi)給人眼前一亮的感覺，朋友都說真不敢相信這是一個皮卡的內(nèi)飾，這么豪華，他們也是第一次坐皮卡車，對皮卡的概念還停留在以前的工具車，上次出行也是徹底顛覆了他們的認(rèn)知。這車智能的功能很全，平時在比較暢通的公路上開就可以把車道保持系統(tǒng)和自適應(yīng)巡航系統(tǒng)打開，這樣開起來很舒服。
這車的前排座椅加熱對于我一個比較怕冷的人來說在冬天真的是非常好用。
這個車的座椅舒適度非常好，而且能看出來上面有很多小孔，透氣性也很好。
后排空間也是挺寬敞的，出去玩的時候后面坐的人體驗(yàn)感都很好。
后排也設(shè)計(jì)了USB連接，也一樣有空調(diào)出風(fēng)口，配置可以。
關(guān)鍵是這個1.9T的柴油發(fā)動機(jī)，買車一個多月來暫時沒有滿載過，目前我的這個開車的狀態(tài)認(rèn)為動力還是挺強(qiáng)的。
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