一年又一年，時間總是過得特別快，這馬上就到年底了。忙碌的工作也慢慢隨之結(jié)束，這段時間應(yīng)該是一年中最清閑的時候了。一閑下來就該琢磨著去哪玩兒，不過現(xiàn)在疫情這么緊張，可不敢輕舉妄動啊。呆著沒事兒，還是干點有意義的事兒吧。平時很少寫東西，難得有時間，靜下心來寫點D-MAX的用車感受，分享給大家~~
幾年前的老款了，現(xiàn)在看起來樣子還是很霸氣。當(dāng)初選車的時候，也是對比過很多車型的，能夠選擇D-MAX，外觀肯定是我買它第一因素。從外觀來看就感覺非常霸氣的車型，比起那些越野SUV，似乎是更有越野范兒。它的車身比較大，畢竟是一款大型皮卡車，這讓它的車頭看起來又寬大又厚重，尤其是它前臉粗壯的進氣格柵，顯得十分霸氣。
左右兩邊的大燈，像是一只巨獸在盯著你看。鹵素大燈亮度還可以，所以買回來之后一直也沒有去改裝LED。
側(cè)面來看車身用了平直的線條和犀利的角度，車雖大卻沒有笨重和呆滯的感覺，越野范兒十足。側(cè)身看上去肌肉感很強，而且看上去高大威猛，幸虧原廠帶有側(cè)門踏板，家里的老人和小孩上下車還真是特別方便。
電動調(diào)節(jié)后視鏡，要比手掰的方便多了。
245R16的輪胎，胎槽很深，雨天行駛的時候排水好，抓地力也很牢。
其實車上的很多功能我們很少用，我覺得這些配置不用可以，但必須要有。萬一要用的時候，如果沒有那就尷尬了，你說是不是啊。車子底盤特別高，出去玩兒還是習(xí)慣開著它，啥路況都能輕松應(yīng)付，非常放心啊。如果是個四驅(qū)的，那就更給力了，略感遺憾啊。
動力沒得說，山路陡坡1.5噸貨照樣感覺沒壓力，高速給力一百五六穩(wěn)穩(wěn)的超車，那就不用過多描述了吧。
剛?cè)ハ戳藗€車，里里外外的都是干干凈凈。
大家伙的操控還可以，方向不虛，就是剛開始的時候感覺方向盤略重，不過慢慢習(xí)慣之后就好了。現(xiàn)在開習(xí)慣D-MAX，再去開小轎車，感覺方向都沒了哈哈。變速箱調(diào)教還不錯，換擋平順，駕駛過程中如果不看儀表盤上的檔位變換，真不知道它什么時候換的檔。
這個大家伙，不僅車身大車內(nèi)空間也非常寬敞。每次坐在駕駛位感覺無論左右還是腿部的空間都很寬敞，而且它的坐姿也很高，讓我能清楚看到車頭部分，視野的確是特別的好。
后排的空間也很寬敞的，而且后排地板中間的凸起不是特別大，完全沒有占用后排的乘坐空間。應(yīng)該是車身設(shè)計的緣故，后排頭頂?shù)牡胤胶軐挸?，一點壓抑感都沒有。
尾部的貨箱完全能夠滿足日常拉貨還有自駕出行所帶的物品，而且像我這種自己干生意的尤其是過節(jié)走訪時一些禮品都能裝的下。
平時有時間的話，喜歡開著D-MAX和朋友出去釣魚，漁具、魚獲什么的都能輕松裝得下，但是車內(nèi)就沒有餌料的腥味。
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