由于工作性質(zhì)，用車頻率不高，第一輛車是13款的新寶來，外觀還是可以的，皮粗耐用，也這么多年了，去年突破了10萬，一次維修經(jīng)歷都沒有，除了偶爾的刮蹭補(bǔ)漆，和我開車不爭(zhēng)不搶有關(guān)系，也和車子的質(zhì)量有關(guān)系。
這輛車雖然夠優(yōu)秀，但畢竟是一款A(yù)級(jí)入門車，從空間和駕駛舒適上來講都差強(qiáng)人意，我是一個(gè)計(jì)劃目標(biāo)達(dá)成率比較高的人，一旦有升級(jí)換車的想法就努力去落實(shí)到位。
升級(jí)換車的選項(xiàng)基本也就BBA上選了，并且我打算入二手，所以不BBA沒排面。
奔馳的話，內(nèi)飾確實(shí)棒，但那動(dòng)力就有點(diǎn)羞辱人了，寶馬，我因?yàn)閷?duì)寶馬的一系列事件感官不佳，所以基本也就走馬觀花看了一圈，所以輿論影響真的蠻重要的。剩下就是奧迪了，奧迪官車中規(guī)中矩，車是好車，也比寶馬顯得沉穩(wěn)大氣，越來越多的精英創(chuàng)業(yè)人士選擇奧迪，我覺得這也能代表奧迪車主的形象，這在我心里是比較加分的。
車是11月份在奧迪二手車4S店定的，有個(gè)什么奧迪車主節(jié)還是粉絲節(jié)的優(yōu)惠力度還比較大，3年分期免息，質(zhì)保打了6折，送了一次半價(jià)保養(yǎng)給了一箱油，都是實(shí)惠的東西，現(xiàn)在油價(jià)見天兒的漲！17款進(jìn)取，該有的配置基本都有了，還算比較幸運(yùn)，接待的銷售小伙是店里的銷冠，為人不錯(cuò)，業(yè)務(wù)也精，對(duì)于初次買二手車的我又耐心又熱情，有問必答，能送的都給送了，購車過程相處的很愉快。
目前基本都在市區(qū)開，油耗在10個(gè)點(diǎn)左右，看到好多車友能控制在8個(gè)上下，真是嘆服??！我的駕駛習(xí)慣自認(rèn)為還可以，而且車子沒有磨合期，雖然車重動(dòng)力擺在那，但還是希望油耗能降一降，不知有沒達(dá)人分享兩招？
買這個(gè)的車時(shí)候做好了計(jì)劃準(zhǔn)備利用春節(jié)的幾天假期駕車游玩度過愉快的時(shí)光，但看這日益嚴(yán)峻的疫情，感覺計(jì)劃要泡湯，那就宅在家不給國家添麻煩了！待疫情散去，再駕Q5游遍山河萬里！
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