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碗大量又足,超大空間智能大燈配固特異輪胎,真香!

老司機(jī)來(lái)聊車 發(fā)布于:2022-01-04 15:17:33 104

攬境的優(yōu)勢(shì):全球最大大眾SUV的超大空間;多功能方向盤,帶加熱;IQ?智能大燈;頂級(jí)固特異EAGLE?F1輪胎



也許有人會(huì)奇怪,不是說(shuō)攬境嗎?為什么放了一張你途昂的照片?選擇大眾攬境的準(zhǔn)客戶,一般都會(huì)對(duì)比大眾途昂,別克Encore和福特探險(xiǎn)家等幾種車型,至少我是這樣。而且在攬境上市之前,我已經(jīng)有一途昂作為日常的商務(wù)。(主要是各個(gè)貨場(chǎng)之間跑,非鋪裝路面多一些。)正是因?yàn)橥景航o我的良好體驗(yàn),以及他們之間由于相似性而造成的更簡(jiǎn)單的對(duì)比。才更能感受到攬境的香。


作為一個(gè)外貿(mào)從業(yè)人員。
接送客戶我一定要用國(guó)產(chǎn)車。
但是平時(shí)在公司辦公出行的時(shí)候開的都是大眾。
大眾這個(gè)品牌在中國(guó)人的心中似乎已經(jīng)成為車的代名詞。金杯銀杯不如老百姓的口碑。
多年以來(lái)積累的口碑,使得大眾成為大家心中高高在上的品牌第一眼看到攬境的時(shí)候,一個(gè)字:大。


人生除了星辰大海,詩(shī)和遠(yuǎn)方。還有拼搏的精神,上進(jìn)的意志。
有作為一個(gè)男人的擔(dān)當(dāng),有作為社會(huì)精英階層的氣概和胸懷。
如果說(shuō)途昂具有越野的本質(zhì),是一個(gè)男人的灑脫不拘。
攬境就是一種事業(yè)和家庭的兩者兼顧,和諧統(tǒng)一。
攬盡世界一切美好。
不負(fù)凌云壯志,銳意進(jìn)取,不斷創(chuàng)新。


攬境長(zhǎng)寬高分別為5152-5153×200×1795mm,軸距為2980mm。動(dòng)力部分,攬境配備高低功率版本2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5TV6引擎。
2980的軸距。真的可謂是旗艦風(fēng)范。攬境非常符合當(dāng)下審美潮?,更有吸引力。


陽(yáng)光下的大眾標(biāo)志熠熠生輝。最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,前進(jìn)氣格柵和大燈通過(guò)鍍鉻裝飾連為一體,橫向視覺更寬。


在前格柵光帶的裝飾之下,時(shí)尚而又酷炫,車身側(cè)面的設(shè)計(jì)更加霸氣,?Q智能大燈可以根據(jù)光線的需求,自動(dòng)進(jìn)行光亮的調(diào)節(jié)。


車燈上的IQ?light標(biāo)志盡顯智能身份。


奧迪曾經(jīng)被稱之為燈廠,大眾也是絲毫不輸。


霧燈區(qū)域采用了黑色的材質(zhì)倒卷包裹形成一個(gè)倒鉤的形狀,這塊三角區(qū)域還暗藏了一枚前置攝像頭。
真是武裝到了“牙齒”。


采用了雙色材質(zhì)的外后視鏡,與整車的氣質(zhì)非常的和諧。


采用了深色的底座,通過(guò)LED轉(zhuǎn)向燈帶的過(guò)渡與車身同色的上部自然連接。
方中帶圓。有一種天圓地方盡攬真境的寓意。


后視鏡除了具有電動(dòng)折疊,電動(dòng)調(diào)節(jié),電動(dòng)加熱除霧等常規(guī)功能之外。
更具有變動(dòng)輔助系統(tǒng)??梢允刮覀?cè)谧兊赖臅r(shí)候更加安全。這是我最喜歡的功能之一。


通過(guò)邊框上銀白色的感應(yīng)器,感應(yīng)到后方是否有車輛,同時(shí)在倒車鏡上亮起黃燈。以提示一邊的車道是否有其他車輛在盲區(qū)。
非常非常實(shí)用的功能。


一開始使用的時(shí)候沒注意,但實(shí)際最終使用的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這個(gè)三角形的小窗特別的方便,增加了很大一塊視線。


在他的后視鏡下方,翼子板與車身連接的部位有屬于R?-Line專屬的運(yùn)動(dòng)套件組成部分。
黑色的材質(zhì)上設(shè)計(jì)有一個(gè)鍍鉻閉環(huán)的R字標(biāo)識(shí)。
這個(gè)R字還會(huì)在車身其他部位看到。


無(wú)鑰匙進(jìn)入的凹槽非常的特殊,并不像其他的車輛使用按壓式的,而是采用了感應(yīng)觸摸式。


車身底部采用了階梯形的黑亮材質(zhì)裝飾。梯形凹槽側(cè)面,同時(shí)具有貫穿式的鍍鉻裝飾條。既有層次又顯豪華。


而車頂?shù)腻冦t裝飾條,則與黑色的車頂一起打造出一種懸浮車頂?shù)母杏X。這是目前非常流行的一種設(shè)計(jì)。
5米2的車身和接近三米的軸距,使得攬境的車身修長(zhǎng)的如同一輛MPV?,大眾全球最大SUV?當(dāng)之無(wú)愧。


與車尾燈連接毫無(wú)違和感的腰線一直延伸到車頭,綿延不斷。


往下看,攬境采用了21英寸的大輪轂,而且是雙色輪轂,這一點(diǎn)比途昂的單色輪轂要好看太多了,
同時(shí)采用的是超級(jí)豪華又上檔次的固特異Eagle?f1輪胎。


夕陽(yáng)下,Goodyear的輪胎有一種別樣的美感,?我選擇這款車,很大程度上,也是因?yàn)樗捎昧诉@款胎。


Goodyear的EAGLE?F1輪胎?尺寸265/45?R21


尾部第一眼看去,?最引人注目的無(wú)疑是碩大的大眾標(biāo)志,?與車頭呼應(yīng)。


車標(biāo)的兩側(cè),是類似于奧迪Q8的全LED貫穿式尾燈
同時(shí)有高位剎車燈。logo帶的那一抹紅色不是我處理上去的,而是自帶的發(fā)光。
夜幕下的背影充滿了妥妥的科技感。


車位底部同樣具有貫穿式紅色裝飾條,而且暗藏了一枚感應(yīng)雷達(dá)。
美感十足。
兩側(cè)的鍍鉻造型并不是他的排氣尾喉,而只是一個(gè)封閉式的設(shè)計(jì)。


敲黑板劃重點(diǎn),大眾logo下面的TALAGON?代表著他的不可輕犯。
所謂不怕奔馳和路虎,就怕大眾帶字母的民間諺語(yǔ)。
是大眾字母車型低調(diào)與內(nèi)斂中散發(fā)出來(lái)的奢華氣息。
380Tsi??4M則是代表了他的4驅(qū)以及2.0T高功率版的尊?身份。


貫穿式尾燈的兩側(cè)的細(xì)線和車身腰線無(wú)縫銜接,三道LED?才用了?1,2,3排?LED燈組逐級(jí)遞增的方式,亮起時(shí)美輪美奐,細(xì)節(jié)用心處理到位。



打開車門,你能發(fā)現(xiàn)更多的驚喜。
液晶儀表、多功能方向盤、中控大尺寸液晶屏幕和雙拼色的內(nèi)飾,完全符合這個(gè)價(jià)位和級(jí)別車型的水平。
換擋桿在主副駕駛座中間隔斷位置,旁邊有電子手剎和儲(chǔ)物格等,
中控位置的空調(diào)出風(fēng)口采用正常大小尺寸的出風(fēng)口?計(jì)。
而且攬境分注科技打造,搭配?懸浮?中控?計(jì)、置了30色飾氛燈,
同時(shí)攬境的?晶儀表和中控大屏連屏設(shè)計(jì),彰顯了豪華性。


液晶儀表、多功能方向盤、中控大尺寸液晶屏幕和雙拼色的內(nèi)飾


懸浮式中控設(shè)計(jì)、配置了30色內(nèi)飾氛圍燈。


液晶儀表、處處凸顯它的Talagon,提醒十分之細(xì)致。剛開始使用的時(shí)候,甚至有點(diǎn)眼花繚亂的感覺。


多功能方向盤采用了三幅式設(shè)計(jì)真皮包裹。
同時(shí)采用了打孔透氣設(shè)計(jì)。
這個(gè)多功能方向盤是我用過(guò)的最好用的。不論是加減音量還是開啟自適應(yīng)輔助駕駛。


360度影像的開啟,語(yǔ)音控制的開啟。方向盤帶加熱。如同其他所有車輛一樣,大眾的logo也在方向盤的中央。


你沒看錯(cuò),多功能方向盤是帶加熱的。


這個(gè)字母是否有點(diǎn)熟悉?不錯(cuò),這和全車其他的R字標(biāo)志相呼應(yīng)。
采用了啞光金屬條包邊裝飾。


方向盤的左側(cè)。是從捷達(dá)和桑塔納時(shí)代就一直適用的布局。
這塊觸控板,雖然看上去高大上了許多,但是還是傳統(tǒng)的燈光控制功能和除霧功能的控制區(qū)。


懸浮式的中央操作臺(tái)。既節(jié)省了空間,又方便操作。


換擋撥桿非常的小巧。剛開始使用的時(shí)候會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)不習(xí)慣。


4motion?標(biāo)志位于操縱臺(tái)的末端,采用鍍鉻裝飾條來(lái)凸顯文字,顯得豪華有檔次。


操控臺(tái)的下面是鑰匙的感應(yīng)區(qū)。同時(shí)有兩個(gè)USB的充電口。這一臺(tái)不是最高配,最高配的是有無(wú)線手機(jī)充電的。


當(dāng)然不買最高配還有一個(gè)原因就是我使用的華為手機(jī)根本就不具備無(wú)線充電功能。讓我高興的是這塊區(qū)域可以放得下展開的手機(jī)。
要知道很多其他的車放手機(jī)的區(qū)域,只能放下一部傳統(tǒng)大小的手機(jī)。這算是一個(gè)小小的彩蛋吧。


車載的智能系統(tǒng)非常的全面,導(dǎo)航也非常好用。
但是作為一個(gè)每天忙的找不著北的人來(lái)說(shuō)。這塊屏幕也就是用來(lái)導(dǎo)導(dǎo)航。
所以對(duì)他的車機(jī)系統(tǒng),我并沒有進(jìn)行深入的挖掘。
當(dāng)然這也跟我月初才提車使用時(shí)間過(guò)短有關(guān)。


每次啟動(dòng)的時(shí)候,12英寸的中控屏都會(huì)顯示出來(lái)設(shè)定好的名字,然后登錄賬戶。


雖然車很大,但是副駕駛可以非常方便的查看中央觸控屏幕,同時(shí)前面超大的銀色拉絲面板。起來(lái)也非常的尊貴。視野非常的開闊,層次感分明。


車門和普通轎車的車門有極大的差別,就是它的車門高度非常的高。這樣我理解為安全性更高。
采用的是一體沖壓成型。非常的扎實(shí)。
而且具有縫線工藝回鉤型的金屬裝飾造型門拉手和前臉處的回鉤交相呼應(yīng)。


主駕駛側(cè)車門上有車窗的控制按鈕以及兩側(cè)外后視鏡的控制按鈕。


包裹性非常好的真皮座椅。
上面采用了紅線壓條的方式來(lái)設(shè)計(jì),并且皮質(zhì)采用了打孔透氣的設(shè)計(jì)。
椅背上的R字和車身兩側(cè)以及方向盤的R字交相呼應(yīng)。


縫線壓條式的處理方式,使座椅看起來(lái)非常的整齊。


皮質(zhì)打孔的工藝既可以有效的揮發(fā)身體排出的汗液又能夠?yàn)橥L(fēng)和加熱這兩個(gè)功能提供便利。大大的提高了乘客的舒適度。


主駕駛座椅還有三檔記憶功能,可以設(shè)置相應(yīng)的座椅姿勢(shì)。


主副駕駛的座椅都具有電動(dòng)調(diào)節(jié),可以進(jìn)行上下左右前后的調(diào)整。
同時(shí)有加熱功能,高配的,據(jù)說(shuō)還有通風(fēng)和按摩的功能。


第2排座椅,基本和第1排座椅構(gòu)造一致,
但是兩側(cè)都配有額外的扶手。


兩個(gè)座椅中間的過(guò)道有23公分寬。所以進(jìn)出第3排非常的方便。


同時(shí)座椅的頭枕還采用了飛機(jī)頭等艙座椅上通常所攜帶的可以彎折托頸的設(shè)計(jì)。


中央扶手后方具有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口,使用了金屬裝飾條包裹裝飾。


而在出風(fēng)口的下方是一個(gè)方形的智能觸控式三區(qū)空調(diào)面板,同時(shí)還具有開啟座椅加熱的功能。


在中控臺(tái)的最底下是2個(gè)斜向上30度的USB接口。


如果這還不夠的話,你還可以在第2排左側(cè)座椅的一邊找到兩個(gè)USB充電口。


第2排中間位置沒有凸起,是純平的。


第2排B柱上有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口。


第1排頭頂正上方是天窗和前排車內(nèi)燈的控制區(qū)域。一開始使用的時(shí)候有點(diǎn)不習(xí)慣。因?yàn)橥耆怯|控式的。
但是它可以開啟我的天目全景天窗啊。


天目全景天窗采用了防紫外線并且隔音的雙層玻璃。在車?yán)锛饶芟硎軤N爛陽(yáng)光又不用擔(dān)心被曬傷。


在路上偶爾抬抬頭,沒有壓迫感的心曠神怡。


第2排的座椅上有一個(gè)小小的扳手,輕輕扳起的時(shí)候一側(cè)的紅燈會(huì)亮。這時(shí)就可以將第2排往前翻折而留出進(jìn)入第3排的空間。


第3排的空間是雙人座。每個(gè)座椅都配有頭枕,但是相比第2排少了扶手,兩側(cè)有儲(chǔ)物格和USB充電口,同時(shí)還有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口。但是第3排只有兩個(gè)無(wú)法打開的封閉式窗戶。


從第3排往外看大概是這個(gè)樣子的。是不是有一點(diǎn)坐飛機(jī)普通艙的感覺?


第3排座椅兩側(cè)配置的充電口以及儲(chǔ)物格。


在第3排座椅豎起的情況之下,后備箱的空間和普通SUV后備箱空間差不多大小。
第2盆是。第3排甚至第2排的座椅都放倒的情況之下,可以獲得一個(gè)接近2500升的超大的純平面空間。


后備箱和車門欄是齊平的。


尾門的打開和關(guān)閉是電動(dòng)的。


相信隨著相處的時(shí)間越來(lái)越久。
我對(duì)攬境會(huì)有更多的感受。
期待再會(huì)吧。
下次我希望能分享更多。


車依然在路上,人生的腳步,也不會(huì)停止。
愿我們彼此珍惜。
陪伴對(duì)方度過(guò)這段人生當(dāng)中最應(yīng)該拼搏的時(shí)間。


感謝欣賞。




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