其實(shí)我也沒(méi)有想到，會(huì)以這種方式攜Q5L與大家見(jiàn)面，去年年底斥“巨資”買它想著開(kāi)到退休來(lái)著……只能說(shuō)計(jì)劃趕不上變化，幾千幾萬(wàn)個(gè)舍不得，還是忍痛割愛(ài)了！周末去洗了車，漂漂亮亮的開(kāi)去奧迪二手車4S店辦手續(xù)，在之前就已經(jīng)完成的檢測(cè)評(píng)估的流程，給的價(jià)基本滿意才有了后續(xù)。
說(shuō)到賣這輛Q5L，其實(shí)挺不順利的，跑了好幾家二手車店，都對(duì)我的車感興趣，但給的價(jià)都不太理想，我的車才開(kāi)一年，基本也就市區(qū)代步，跑的非常少，不說(shuō)準(zhǔn)新車，八成新九成新是有的，所以也不想太虧，前前后后花了小半個(gè)月時(shí)間吧，實(shí)在折騰不起了，朋友讓我去官方認(rèn)證二手車看看，好歹是奧迪官方認(rèn)證的檢測(cè)，車子值多少也有個(gè)底免的老被車販子牽著鼻子走，出不出再說(shuō)，檢測(cè)又不 花 錢，
我就真開(kāi)去奧迪二手車4S店去了，那個(gè)檢測(cè)確實(shí)要專業(yè)很多，大家伙一通上，給出的評(píng)估也有理有據(jù)的，當(dāng)時(shí)的價(jià)格還可以，我試著談了一下，又加了點(diǎn)，銷售的意思是我車子各方面都完好，也沒(méi)有改裝件啥的，我也沒(méi)太懂，總之就是最后給的價(jià)我覺(jué)得不錯(cuò)，比車販子給的高，我覺(jué)得品牌店對(duì)自己的車型還是比較有愛(ài)的，可能給的價(jià)太低也拉低它的保值。另外我覺(jué)得這種官方認(rèn)證二手車主要賺的還是買家，店里整備好出售的車比外面貴一點(diǎn)，不像二手販子，兩頭殺，不過(guò)因?yàn)槭菉W迪官方認(rèn)證110項(xiàng)檢測(cè)整備，又有原廠售后質(zhì)保啥的，還有一些購(gòu)車福利，現(xiàn)在不是有個(gè)奧迪粉絲節(jié)還是寵粉節(jié)的，活動(dòng)力度也挺大，分期利率折扣，送大禮包之類的，整個(gè)的算起來(lái)也有性價(jià)比，最主要還是買官方認(rèn)證二手車放心。
手機(jī)里有一些愛(ài)車的照片，一直想說(shuō)寫個(gè)用車啊提車之類的作業(yè)，也沒(méi)的空，久了就更懶得動(dòng)了，今兒就補(bǔ)上吧。
這棟樓的好車挺多的，還好我的Q5L也不怵，要模樣有模樣，要格調(diào)有格調(diào)。
這個(gè)長(zhǎng)軸距，誰(shuí)不愛(ài)！Q5L不管是空間還是氣勢(shì)都秒X3。為什么我要說(shuō)X3呢？因?yàn)楫?dāng)初確實(shí)有考慮過(guò)它，后來(lái)因?yàn)檫@樣那樣的，就沒(méi)有選擇，而入了Q5L，我的選擇是非常正確的，功能強(qiáng)大，要啥有啥，檔次也高，不浮夸，逼 格滿滿，油耗也比想像中低，平均8.2左右，而且是市區(qū)跑，誰(shuí)不愛(ài)！
從嶄新，到經(jīng)歷風(fēng)霜，Q5L見(jiàn)證了我這一年來(lái)的努力成長(zhǎng)和收獲，相信我的Q5L也能收獲更需要它的未來(lái)。
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