都說今年的冬天會(huì)比較冷，但是最近天氣真的還不錯(cuò)，微微的風(fēng)，太陽照的也很舒服，我卻感覺今年的冬天來的好像晚了一些。為什么買皮卡，是因?yàn)橄胍S富的生活方式；為什么買D-MAX,是因?yàn)楦叨似たǖ钠焚|(zhì)才能帶給我安全感。這次也是開上我心愛的皮卡跨越1000多公里，穿過北方的寒冬來到中國東南部的一個(gè)溫暖的小城看望一個(gè)許久未見的朋友，他在那邊也是做一些農(nóng)副產(chǎn)品的生意，見了我的車就被種草了。
這款車在東南亞可是非常暢銷的，在國內(nèi)最近幾年皮卡的生活方式被逐漸打開，身邊這種車也開始慢慢的多了起來，正是因?yàn)檫@車的多功能性，才讓生活有了很多可能，才讓我徹底愛上了出行。很多人都覺得皮卡大，平時(shí)開著不方便，開了才知道這款車的尺寸控制的很好，比商務(wù)車略長(zhǎng)一些，開起來自如，停放也很方便。外觀上它的獠牙式的進(jìn)氣格柵看起來更加的兇猛。
囧囧有神的一體式的大燈，帶透鏡。下面是轉(zhuǎn)向燈和霧燈的位置。整個(gè)車頭看起來都比
較飽滿而且精致。
車身的側(cè)面比較修長(zhǎng)，腰線的設(shè)計(jì)從車頭貫穿到車尾。
雙色的輪轂還是有它的特點(diǎn)的。輪胎的花紋設(shè)計(jì)還是比較偏公路的，畢竟還是公路跑的更多一些。這車買的時(shí)候是沒有輪眉的，我這是自己加的，經(jīng)常開不能潦草，該有的還都得配上。
豎形后尾燈加了一些立體的造型也是讓車看起來更加精致了一些。
后尾部對(duì)稱的線條設(shè)計(jì)也是比較飽滿。后面的腳踏站上去方便取東西。
打開后尾門還是有做緩沖的。我自己加了個(gè)電動(dòng)的擋板，這樣放東西私密性會(huì)更好一些。
最實(shí)用的就是這個(gè)貨斗了，這也是跟普通車區(qū)別比較大的其中一點(diǎn)吧。
在車內(nèi)可以感受到發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下聲音還是比較輕微的。行進(jìn)過程中深踩油門超過2000轉(zhuǎn)加速的時(shí)候聲音會(huì)增大，這也是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)吧。動(dòng)力方面只要深踩油門，動(dòng)力表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)急加速的話可能反應(yīng)不是這么快，綜合考慮燃油經(jīng)濟(jì)性各個(gè)方面，這點(diǎn)也可忽略不計(jì)了，畢竟人無完人，車無完車，平時(shí)我們開車也都是平緩的加速。6AT的變速箱升檔、降檔都很平順，開起來很舒服。
車的中控上面都是軟性材質(zhì)包裹并且有縫線設(shè)計(jì)，中間部分雖然時(shí)塑料的，不過做工還算精細(xì)。
多媒體大屏幕，音樂、導(dǎo)航、車機(jī)互聯(lián)功能還是很方便的。雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)設(shè)計(jì)，而且空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)的按鍵設(shè)計(jì)也很新潮，特殊路段可以切換四驅(qū)。功能方面是比較全的了。
車內(nèi)有很多儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)。
門的內(nèi)側(cè)也都是軟性材料的包裹，手感不錯(cuò)。
后排空調(diào)出風(fēng)口上端也怎加了USB連接的設(shè)計(jì)。
整車的座椅都比較舒服，后排空間也是可以的，如果想放東西的話后排座椅還可以放倒，不過后面有這么大一個(gè)儲(chǔ)物廂在已經(jīng)足夠用了。
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