清晰地記得提這輛車的時候是2021年的1月31日，因為這中間有個小插曲，因為年底工作繁忙，在交好定金之后打算小年之前去拿車，然后奧迪二手車4S店接待我的銷售小李幾乎每天一個電話問我啥時候去提車，我說我太忙了，放心車一定要，不然一萬定金不是打水漂嗎？結(jié)果孩子依舊不放心，又不好意思催我，就每晚給我發(fā)短信告訴我最近提車送啥送啥，有啥福利有啥抽獎，我就說我年底前一定去，實在是太忙了，31抽了半天跑去辦過戶走流程，也沒驗車直接開走了，官方認證二手車我還是相信的，萬一有啥問題這不還有質(zhì)保還有售后呢！
這一晃，馬上又過年了，把它提回家仿佛昨日，而實現(xiàn)上，Q5L已經(jīng)兢兢業(yè)業(yè)的跑了兩萬多公里了，這將近一年來，幾乎出門就在車上，Q5L也用自己精湛的質(zhì)量證實了我當(dāng)初的選擇是對的。這款車不像別的小眾豪華品牌，我感覺比較有檔次，又不像奔馳寶馬那么高調(diào)，比較適合商務(wù)和家用，整體的一個配置也達到了我的需求，很豐富安全，動力性能也超過了寶馬和奔馳的同款同級別，高配低配的沒太在意，要的就是奧迪Q5的動力系統(tǒng)。
其實一線品牌溢價特別大，新車沒有什么優(yōu)勢，這是我選擇買二手的理由，奧迪在同級別中性價比也是最高的。
外觀沉穩(wěn)大氣，怎么看都很穩(wěn)重時尚，這也是我選這個車的很大原因所在，個人覺得買二手車，除非是情懷，最好還是買新一點的車型，這樣不管是外形還是內(nèi)飾配置都不落伍。
在任何場所任何角度都很靚仔。
做工完美，就是設(shè)計感 來說，相比另倆要差一點，奧迪主打的簡約風(fēng)，科技感很足，主流車型，該有的都有，氛圍燈比較單一，自己懶得改了，皮質(zhì)座椅很舒服。
效果也夠用了。
商務(wù)感十足。
創(chuàng)業(yè)五年，置辦下了一套房，兩臺車，算是有點小成績吧，但遠遠不夠，奧迪Q5L是新的起點，隨我繼續(xù)拼搏中！
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