影視效果展現(xiàn)-奔馳威霆升級(jí)剎車
卓爾不凡的品質(zhì)、堅(jiān)實(shí)可靠的性能，再次詮釋了梅賽德斯-奔馳威霆對(duì)至善臻美的不懈追求。奔馳威霆作為一款高端MPV，空間雖然不是一切，但絕對(duì)是一切的基礎(chǔ)。福建奔馳威霆3430mm的超長(zhǎng)軸距，為乘客帶來了更加寬敞的車內(nèi)空間。縱覽高端MPV市場(chǎng)，尚無任何一款MPV的軸距能出其右。尤為可貴的是，威霆軸距的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)不是一點(diǎn)半點(diǎn)，而是與MPV車型平均3000mm左右的軸距相比，整整領(lǐng)先了400mm有余。
威霆全系提供7、8、9座的座位選擇。無論作為企業(yè)高層的尊享座駕，還是作為貴賓接待用車，梅賽德斯-奔馳威霆強(qiáng)大的“空間可塑性”都可以輕松滿足不同用戶對(duì)空間的多樣化需求。長(zhǎng)軸距和大空間也成為滿足各行業(yè)用戶對(duì)空間更加個(gè)性化和定制化的需求提供了可能。
所謂的豪車再升級(jí)改裝，是指從制動(dòng)、動(dòng)力提升、空間設(shè)計(jì)、座椅等進(jìn)行一系列的個(gè)性化改造。而這次威霆車主再對(duì)于剎車系統(tǒng)升級(jí)，對(duì)于剎車升級(jí)每個(gè)車主要求基本是一致的，他們都需要最短的剎車距離。剎車很重要，升級(jí)剎車是為了剎車性能的提升，這樣使得在剎車的時(shí)候更加安全，更有效控制車子，升級(jí)剎車系統(tǒng)讓您更好的把握控制車子。
改 裝 案 例
改裝車型：奔馳威霆（改裝19寸輪轂）
改裝產(chǎn)品：
前：P60NS紅色大六活塞卡鉗，搭配378x32mm打孔劃線紋分體盤；
后：P40S-R紅色大四活塞卡鉗，搭配355x28mm打孔劃線紋分體盤。
套裝：包含卡鉗、碟盤、剎車片、定制橋碼、油管鋼喉、DOT5.1剎車油等。
TEI Racing剎車產(chǎn)品的品質(zhì)相信大家都已經(jīng)有所了解，有非常多有認(rèn)識(shí)的車主對(duì)于升級(jí)剎車系統(tǒng)的第一志愿就是來自TEI Racing的整組剎車系統(tǒng)。
TEI定制橋碼
安裝后-效果展現(xiàn)（由于車本身的輪轂很難看得到卡鉗，特寫才能看到，如下：）
更換新剎車制動(dòng)系統(tǒng)以后，車輛在行駛中的制動(dòng)反應(yīng)速度明顯變快，剎車距離變短，說停住馬上就停住了，不像之前原廠的剎車制動(dòng)系統(tǒng)，因?yàn)轳R力過大，剎車距離變長(zhǎng)，影響車輛的安全性。
改裝完以后，紅色的卡鉗與黑色車身搭配效果尤為凸顯。剎車盤更換以后最最最重要的一件事情就是開盤了。有些店會(huì)告訴你不用開盤，您可千萬不要相信。
剎車碟和皮的磨合是你新剎車系統(tǒng)發(fā)揮最佳性能的關(guān)鍵。磨合新部件，并不只是讓碟片轉(zhuǎn)起來、熱起來，更是讓碟片的表面形成一層穩(wěn)定的化合層。如果不正確磨合，碟的表面形成一個(gè)不穩(wěn)定的化合物層從而就會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)。幾乎每一個(gè)“扭曲變形”剎車碟的例子，都可以歸根為剎車碟表面不均勻。
TEI-溫馨提示：
1、新剎車安裝完后，需進(jìn)行800-1000公里磨合。在此期間不要猛踩爆踩剎車，爆踩剎車容易傷盤，使盤變形；
2、剛安裝完后，剎車效果可能會(huì)與原廠的剎車效果有點(diǎn)差異，甚至比原廠略差，這都是正?，F(xiàn)象；
3、磨合期內(nèi)，剎車效果隨著公里數(shù)逐漸提升。300公里左右提升20%效果，600公里內(nèi)再提升20%效果，800-1000公里磨合完畢；
4、請(qǐng)勿在激烈駕駛后，立即用水沖洗剎車盤，這樣容易使得剎車盤變形，引起抖動(dòng)。
升級(jí)更換剎車系統(tǒng)有什么好處呢？
可以解決剎車異響、解決剎車疲軟、解決腳感不好、解決抖動(dòng)、縮短剎車距離、提升制動(dòng)力、提升穩(wěn)定性、提升腳感（現(xiàn)在很多車主對(duì)于剎車卡鉗外觀也有極高的追求，覺得不好看而升級(jí)剎車卡鉗也很正常）。
謝謝大家的觀賞（不懂不明白詢后臺(tái)）。祝大家生活愉快，出入平安！
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