入手奧迪A6L就是看中了夸戳四驅(qū)系統(tǒng)，原廠胎抽到了固特異也是挺不錯，兩個能在操控上有提升的配置組合在一起，開起來就一個字“爽”。
外觀也沒啥好多說的了，奧迪A6L喜歡的都會喜歡，不喜歡的就去買5系和E級了。
其實奧迪A6L的氣場在我看來還是非常強大的，比起同級的車型，我覺得要多一份沉穩(wěn)低調(diào)。
選擇四驅(qū)系統(tǒng)，主要是感覺想要操控好，穩(wěn)重，還得是有四驅(qū)系統(tǒng)，懂車的都懂。
原廠輪胎品牌隨機的，我這臺是固特異F1輪胎，一線大牌的性能胎，對于操控的好處不言而喻。經(jīng)過我研究，得知這個輪胎是有一個叫強抓地技術的設計，好像是F1賽道下放的一個技術，反正也蠻牛的。我這臺車在高速跑過一百六七十碼，非常穩(wěn)，抓地力這塊的表現(xiàn)讓人開著非常有信心，下匝道的時候保持高速，車身側(cè)傾也是非常小的，四驅(qū)系統(tǒng)加上大牌的性能胎，太好開了。另外耐用性也很不錯，雖然我是新車，
內(nèi)飾嘛，科技感還是很強的。
材質(zhì)反正是一般般吧！這個見仁見智了。
座椅看起來挺LOW的，其實坐上去還不錯。
中控這塊設計科技感比較強，功能挺多。
買來死機了一次，后面升級了一下就沒問題了，還行。
方向盤，其實個人更喜歡D型，有運動感。
中控區(qū)域，儲物格太少了，這點很不方便。
天窗，其實蠻雞肋的，去掉感覺更好。
后排空間一般吧！座椅太短了，不過我后排基本不用，平時放快遞。
后備箱還算大，被我當成移動雜貨間了。
奧迪A6L還是可以的，想要操控選擇帶夸戳的絕對不會后悔，如果只是買個標，那么入門40TFSI就行，看個人吧！
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