2018年7月提的奧迪Q5L,到現(xiàn)在也三年多了,回首三年來的點點滴滴,確實值得回味。
買車之前我開的日系天語,比轎車底盤高一點,所以后面換車時就不考慮轎車了,因為習(xí)慣了這種底盤感覺了,轎車覺得太矮了,所以再買車時就看了SUV,小眾品牌也考慮了,最終出于保值和售后的原因還是考慮了用量更大的品牌,奧迪就一次次的沖擊著我的視野,我開始留意Q5L。
吸引我的理由:
避震強,小坑大坎大步跨過,視野開闊,很舒服,沙發(fā)座椅支撐性強,比日系那種陷進(jìn)去的大沙發(fā)要好,長途舒服,顏值和價格仁者見仁,但這是吸引我選它的一個理由。
在下決定的時間里,我還是做了不少的功課,看了不少Q(mào)5L的文章,自己也蹭朋友的奧迪SUV體驗,在4S店也幾進(jìn)幾出體驗,總算經(jīng)過了慎重的考慮確定是它了。
記得當(dāng)時和銷售談了很久,關(guān)于車子的情況,關(guān)于價格什么的,我發(fā)現(xiàn)不管是當(dāng)初買車還是現(xiàn)在賣它,都離不開來來回回的談,買的時候低點,賣的時候高點,當(dāng)時銷售給了我不少東西,購車愉快,性價比超高,這次賣車,在奧迪二手車4S店的檢測評估,也跟銷售扯了很久,想賣高點,哈哈,不過他們有一套官方認(rèn)證全球標(biāo)準(zhǔn)的體系,根據(jù)車型,車況,年份什么的估價,這樣也好,明碼標(biāo)價不怕挨宰,在這之前我也找了不少車商和二手販子,價格還是奧迪二手車4S店給的高,辦手續(xù)也效率,給錢不磨嘰,對于我這樣等錢用的人真是的太方便了。
肥胖的車身,外面看著大,里面坐著舒服,貫穿式排氣管太帥氣了,當(dāng)初也是相當(dāng)驚艷我的一個設(shè)計。
戰(zhàn)斧形大輪轂,整個車身的設(shè)計都非??褚鞍詺猓衔覍UV的所有幻想。
這兩年由于疫情的原因出去的不多,現(xiàn)在總表3萬不到,大部分就是市區(qū)走走,偶爾周末會走一下國道,沒辦法,原本想著買這車能走遠(yuǎn)一點浪的,結(jié)果工作和商情的原因,走的不是很遠(yuǎn),本來想著以后多走走的,因為投資計劃,要將它提前出手了,也感謝它這兩年真真實實的陪著我,讓我感受到詩與遠(yuǎn)方的向往和眼前朝朝暮暮。
真皮的沙發(fā)座椅,很舒服,支撐性很好,比日系坐的舒服,腰部腿部的承托很安逸。
撲面而來的高級感,接送生意伙伴的時候很有面子,Q5L確實是款非常體面的車子,不張揚,但是有檔次,夠檔次,又足夠?qū)嵲凇?br />
交付給奧迪二手車4S店時的總表顯示,拍照留念。
這個車,除了油耗大一點沒別的毛病,以后再買車我還會考慮Q5L,至少會考慮奧迪,真的開著爽養(yǎng)著輕松。
請選擇舉報的理由
私信
打開微信,點擊底部的“發(fā)現(xiàn)”,
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈