老爸這臺(tái)途銳服役已經(jīng)10年了,當(dāng)初入手的時(shí)候價(jià)格真的挺高,不過那時(shí)候的車子,無論是在做工還是用料等各方面,也確實(shí)都非常頂級(jí),總得來說還是相當(dāng)不錯(cuò)的。原廠輪胎在7萬公里的時(shí)候換成了現(xiàn)在用的固特異F1輪胎,感覺操控更好了。
都說途銳是大眾SUV的天花板,不考慮同平臺(tái)的豪華品牌的話,確實(shí)如此了,光是這個(gè)尺寸就夠唬人的。
說大眾設(shè)計(jì)都差不多,分不清楚的,在途銳身上絕無可能發(fā)生,畢竟這么大臺(tái)車,只有途銳。
原廠胎跑了7萬公里,換的是固特異F1輪胎,這款輪胎是新款途銳上配套用的,一來是原廠配套,二來固特異是一線大牌子,耐用性可靠性都好。換了新胎后,車子的操控提升也很大,途銳這么大的SUV,在車速快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎側(cè)傾有點(diǎn)大,換了新胎后側(cè)傾小了很多,感覺車身更加能牢牢抓地了,大牌的性能胎還是挺好用的,難怪現(xiàn)在途銳新款出廠就用這套輪胎了,確實(shí)好用。
雖然車齡很大,但是保養(yǎng)得還是可以的,內(nèi)飾總體來說還很新。
不過內(nèi)飾的質(zhì)感啥的,確實(shí)就不如現(xiàn)在20來萬的國(guó)產(chǎn)了。
空間是比較大的,這點(diǎn)確實(shí)無敵。
全景天窗,10年前的車,算是很新潮了。
這套中控,算得上是古色古香了。
特別喜歡V6的動(dòng)力加速,非常舒服。
里程破10萬,其實(shí)用車強(qiáng)度并不算高,車子也沒出過問題。
中控這塊的設(shè)計(jì),還是非常有辨識(shí)度的,可惜現(xiàn)在已經(jīng)看不到了。
儲(chǔ)物空間是真的多,中大型SUV不是蓋的。
后排的空間表現(xiàn),還是非??捎^的。
后備箱就更不用提了,上次搬家的時(shí)候,它就是主力,大后備箱賊實(shí)用。
這車當(dāng)年落地不便宜,如今賣不值當(dāng)也沒必要,老爸對(duì)它也是很有感情了,他打算開到不能開為止,不過就這車況,估計(jì)再開10年都沒事吧?
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