新的學(xué)期開始，回想我小時候，每次暑假過完，那個不情愿去學(xué)校，還是暑假無憂無慮，吃著西瓜，吹著電扇，玩著小霸王游戲機。暴露年齡了?，F(xiàn)在看著孩子去學(xué)校，這是回憶多多。明天就是教師節(jié)了，也要謝師恩。我的小學(xué)老師，估計現(xiàn)在到了退休的年齡。真的懷念那個青少年時光。
我的380TSI四驅(qū)Rline探岳，現(xiàn)在跑了兩萬多公里，平時市區(qū)道路多，偶爾去自駕旅游，因為工作原因，也有幾次開長途，我很喜歡探岳在高速上的表現(xiàn)，四驅(qū)探岳跑高速是真的爽。超車跟玩-樣，也非常穩(wěn)。探岳在中型SUV中，其實空間并不算大，車身尺寸優(yōu)勢也不大不過大眾品牌不愁賣。探岳要不是有顆粒捕捉器的問題，現(xiàn)在還是合資銷量王。我是380車型，并沒有出現(xiàn)油耗增高的問題。但是探岳確實費油，市區(qū)12個，加95的油，我錢包直接憋了。白色探岳辨識度高，就是不耐臟，但是晚上行車安全，大燈燈光也不錯。車輛視野開闊，行車穩(wěn)，隔音一般。
我的探岳出廠配置的固特異鷹馳F1，固特異助力F1賽事，獲得很多冠軍，也因此有了這款叫F1的輪胎。鷹馳F1輪胎有著精準(zhǔn)的操控和靈敏的剎車性能，同樣具有固特異輪胎一貫的長里程特性。復(fù)合材料黑科技，鷹馳F1作為高端SUV輪胎，很多地方要比競品具有優(yōu)勢。其具有鷹抓抓地技術(shù)，跑公路同樣是舒適靜音，跑雨天，也是非常穩(wěn)。大眾的車給人感覺就是扎實，配上鷹馳F1這套輪胎，探岳操控靈活，提速快，路感清晰。
自駕探岳露露臉，天氣很不錯啊。
大燈我一直覺得合資品牌配置真不如國產(chǎn)的，20萬多的車，竟然不是全L ED大燈。我只能說誰讓咱選的合資呢。
出廠的固特異鷹馳F1SUV高端輪胎，剎車非常穩(wěn)，抓地力強。
鷹爪抓地技術(shù)，固特異的高端輪胎，有著不輸于競品的品質(zhì)，堅韌耐用，路感清晰
簡約而不簡單的輪胎溝槽設(shè)計
大道至簡的設(shè)計思路
高功率的探岳必須有一幅好胎完成加減速動作
尾燈設(shè)計的比較出彩，比頭燈好看多了。
秋高氣爽，探岳出來撒歡，周末外出，德明古鎮(zhèn)走起
運動造型方向盤，手感很棒
四種駕駛模式，常用的就是標(biāo)準(zhǔn)模式
夜游德明古鎮(zhèn)，和北京的古北水鎮(zhèn)很像，不過小了一點。也是商業(yè)氣息很濃的后期開發(fā)的景點。
因為在石家莊辦事，就去德明古鎮(zhèn)玩，就在鹿泉區(qū)，很容易找的。
發(fā)現(xiàn)這種郵局，是景點必備的，自己給自己發(fā)封郵件紀(jì)念。
夜景很美。
德明古鎮(zhèn)晚上十點景區(qū)關(guān)閉。所以要玩就趁早來。
燈光很好看。
奔馬穿墻
開學(xué)了，教師節(jié)了，中秋節(jié)了，國慶節(jié)了，大家快樂??！
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