本代15年奧德賽，一經(jīng)上市大獲好評(píng)，可以說(shuō)重新定義了家用MPV，無(wú)論在操控、油耗、尤其是空間利用方面，是標(biāo)桿一般的存在。奧德賽在18年中期改款后，備受詬病的后懸掛跳動(dòng)和噪音隔絕問(wèn)題也得到了改善。現(xiàn)在，在上海展會(huì)上正式推出混合動(dòng)力版本。奧德賽新車使用了日本同步的運(yùn)動(dòng)版包圍外觀，比普通版車型更具戰(zhàn)斗力。可以本田已經(jīng)把車迷最想要的東西帶過(guò)來(lái)了。奧德賽混合動(dòng)力車型把電池放在原本備胎的位置，即駕駛位下面，完全沒(méi)有影響原有的空間使用率。奧德賽車身側(cè)面依然保持了電動(dòng)側(cè)滑門，并且車窗尺寸和材質(zhì)沒(méi)有改變。依然可以與奧克福鉑金晴雨擋完美融合。
奧克福的奧德賽鉑金晴雨擋，采用八片裝設(shè)計(jì)，從A住最前面開始一直延伸到D柱。
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