先說點(diǎn)大家都知道的
探岳GTE是大眾汽車高性能插電式混臺動力技術(shù)品牌，GT意 為"Gran Turismo"，來自大眾高性能家族產(chǎn)品序列，傳承了GTI/GTD堪比賽車的性能基因，E代表'electric"，是大眾集團(tuán)新能源家族的身份標(biāo)識。兩個強(qiáng)大基因的結(jié)合，使GTE成為插電式混合動力汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者。
我還記得某年在外面叫滴滴，
一群人同行，
一輛車坐不下，就又叫了一輛，跑來一輛紅色的GTI
同行的男生嗷嗷叫著擠進(jìn)了GTI
而我對那紅色狹小的車身不屑一顧，坐上了另一輛車。
然后我就看到了一抹閃電，瞬間消失在路的盡頭。
what? POL 0后面裝了火箭?
探岳家族的優(yōu)勢與大眾最新的GTE技術(shù)相結(jié)合，為探岳GTE帶來三大核心優(yōu)勢:超強(qiáng)的運(yùn)動模式，代表著高性能駕控體驗(yàn);插電式混合動力技術(shù)代表著更長的續(xù)航優(yōu)勢和更全能的用車場景;純電動技術(shù)，意味著探岳GTE更加節(jié)能高效。
探岳GTE在探岳原有“力量、高端、先鋒”三大核心設(shè)計(jì)主題的基礎(chǔ)上，通過個性化元素設(shè)計(jì)，彰顯GTE專屬身份;通過更具運(yùn)動感、電動化的造型升級，從細(xì)節(jié)到整體營造全新的硬朗、動感、科技?xì)鈭?，滿足年輕消費(fèi)者的審美需求。[4]外觀方面延續(xù)了汽油版的硬朗造型，全黑中網(wǎng)和下格柵帶來強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息，前臉部分與燃油版在日間行車燈上有一定區(qū)別，在中網(wǎng)右側(cè)加入了藍(lán)色“GTE"標(biāo)識。
尾部采用大面積高亮黑裝飾的黑色區(qū)域，凸顯尾部的健壯和力量感;尾管位置相對探岳向上抬升，體現(xiàn)出車輛澎湃的動力性;底部幾字型黑色區(qū)域，配合立體細(xì)節(jié)，增加尾部層次感和體量感。
探岳GTE的永磁電機(jī)扭矩高，起步迅猛;渦輪增壓發(fā)動機(jī)馬力大，高速行駛后勁足;
電量高，滿足純電駕駛樂趣;純電續(xù)航長，既是無里程焦慮的“新能源車”，又可以享受新能源綠色牌照和扶持政策的“節(jié)能車”，
百公里加速快，百公里油耗低，滿足駕駛樂趣的同時，也能讓消費(fèi)字受經(jīng)濟(jì)性以及低碳環(huán)保出行，芾給消費(fèi)者兩全其美的駕馭感受
這么迅猛的動力。加速和剎車勢必需要的抓地力就更強(qiáng)。
燃油版探岳使用的是韓泰達(dá)奈普Dynapro HP2四季輪胎
但是顯然這款輪胎，在面對Tayron GTE時，
從質(zhì)量到能力上已經(jīng)全面跟不上了。
于是升級成了更加高級的。
固特異EAGLE F1系列，大家從F1這個簡單的字母上就可以看得出來，這個輪胎是針對于高速性能車而準(zhǔn)備的。
在我過去的印象當(dāng)中，固特異對于SUV一項(xiàng)是以御乘為主。
但是這次探岳采用的這款固特異EAGLE F1 SUV，真的簡直是絕配。
一輛跑的特別快，性能特別好的SUV。就要有這款專門對用的輪胎。
高速性能好，剎車距離短，抓地力強(qiáng)。
關(guān)鍵還長壽命，耐磨損。
簡直是perfect的設(shè)計(jì)。
不得不說大眾之所以被大家推崇，是有他自己的原因的。
固特異輪胎good year意義也好，寓意非常棒。
Eagle f1.可以看到它的花紋，非常的簡單。
理論上來說，沒有花紋的輪胎抓地力是最強(qiáng)的。
前杠上兩條銀線和車燈里的兩條是設(shè)計(jì)連接的?？雌饋矸浅５钠?。
GTE也代表了他與眾不同的身份和血統(tǒng)。
這應(yīng)該是我們建的最簡單花紋的固特異輪胎了吧。
但是它的高速性和穩(wěn)定性抓地力卻是最強(qiáng)的。
和GTI不同的是，探岳的車身足夠的大。
超長的車身提供了超寬大的空間。再也不會像GTI一樣被人嫌棄。
筆芯愛車。
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