我記得13年14年那時(shí)候，我剛接手了我爸的銳志的時(shí)候，我還是很喜歡混汽車論壇的，那時(shí)候真是可以把大把的時(shí)光浪費(fèi)在里面，后來越來越忙，車慢慢的只是我的工具，不再是一件喜愛的玩具，就很少逛論壇了。后來換車賣銳志的時(shí)候又逛了段時(shí)間，看看二手車怎么賣怎么不被套路啥的，結(jié)果嫌麻煩直接轉(zhuǎn)給了親戚，無所謂賺了虧了，省事就行了。Q5L因?yàn)檫€比較好，19年4月份買的，想有個(gè)高價(jià)又想省事，賣給奧迪二手車4S店了，畢竟是品牌官方認(rèn)證二手車，為品牌保值價(jià)格比二手販子給的高，檢測評(píng)估各方面也挺專業(yè)的，交易過戶完當(dāng)場劃錢轉(zhuǎn)賬，也沒有這樣那樣亂七八糟的費(fèi)用，檢測評(píng)估看起來干脆利落。
Q5L就是銳志之后到家的，起初我是不想提這臺(tái)車的，總覺得不是我想要的，我其實(shí)還蠻中意沃爾沃XC60那個(gè)車的，奈何家人都覺得這種比較特殊的車型拿不出手，法系車我也有喜歡的，但連沃爾沃都接受不了，家里自然也不會(huì)接受那個(gè)更小眾的車了，最后還是選了在家里人排名NO.1的BBA中的A，大家開心就好。
送走老伙計(jì)有點(diǎn)不舍，其實(shí)這幾年的用車也算讓我對(duì)它越來越有好感。如果不是小區(qū)和公司都裝了充電樁，新能源充電方便，肯定是不舍得賣車的。哎。
Q5L的外形，現(xiàn)在看來確實(shí)是耐看的，開了兩年多，新款車型不斷上市，Q5L跑在路上或者停在路邊依然霸氣好看，這個(gè)氣勢(shì)就很加分。當(dāng)時(shí)買的時(shí)候看著確實(shí)沒啥感覺，所以這種耐看的車子，加上奧迪的品牌，保值率可以，我賣的價(jià)我覺得挺滿意的。
宜家宜商來講，都不夸張，比較中庸，但有高級(jí)感，開出去也拿的出手，自駕游也不覺得違和，一家人出去旅游很方便，坐著也很舒服，空間挺寬敞的。
這是我最喜歡的一個(gè)角度，腰線很飽滿流暢，非常的霸氣，氣勢(shì)逼人。
車內(nèi)總結(jié)就兩個(gè)字：超大。怎么坐都很靈活自如，之前開的豐田的車，豐田的車子有空間大師之稱，開了Q5L覺得不管咋樣，轎車還是比不得SUV的，而且做工用料也很不錯(cuò)，該有的功能都有，我買回來沒有加改，直接上路。
喜歡這種短檔把，握著不累，真皮的很有質(zhì)感。
定制的真皮套，保護(hù)座椅，我車子收車的人都說保養(yǎng)的很好，我是覺得，車和老婆一樣，娶回家了，可能開始沒有什么激情，但依然要好好愛護(hù)，慢慢的你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，它（她）會(huì)給你很多的驚喜，你也慢慢的愛上了。
大排氣管，整體比較協(xié)調(diào)。
車開兩年，沒任何毛病，質(zhì)量沒的說，買車還是要買大牌子，開的省心，賣的也保值。
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