寶馬425i是一臺(tái)外形有特色、乘坐舒適安靜的雙門轎跑車，作為一輛看起來有樂趣的車，實(shí)際上手又差了些意思。如果你喜歡寶馬也喜歡這車外觀，并不追求所謂忠于純粹的駕駛感，買它準(zhǔn)沒錯(cuò)。但如果你想要的是一臺(tái)有樂趣的寶馬，同等價(jià)位不妨考慮3系高功款。再如果你既要寶馬雙門轎跑又要駕駛樂趣，要么加錢上寶馬430i，要么去艾森刷個(gè)一階段ECU性能程序。
這臺(tái)18年出廠的寶馬425i搭載B48低功款2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為135KW/5000rpm，最大扭矩為270NM/1350-4600rpm。與之匹配的是在3系基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化的采埃孚8速變速箱。車主升級(jí)需求非常理性，在素車基礎(chǔ)上適度優(yōu)化動(dòng)力，讓愛車開起來更加舒服、有勁就好。
艾森發(fā)布寶馬425i 程序方案：一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命前提下，將動(dòng)力優(yōu)化至最佳，同時(shí)符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：
艾森全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工：車輛檢測(cè)-動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))-讀取原車程序-根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù)和車主升級(jí)需求制定調(diào)校方案-程序調(diào)校-植入升級(jí)后程序-升級(jí)后車輛檢測(cè)-再次動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)記錄(確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式）-合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車
試駕反饋：升級(jí)完畢恒壓在1.1bar穩(wěn)定持續(xù)輸出，動(dòng)力表現(xiàn)明顯比原廠高出一個(gè)檔次，提速更加犀利，車主戲言：S檔不敢深踩油門，還需一個(gè)適應(yīng)新動(dòng)力的過程。
相關(guān)推薦
宋L DM-i震撼上市13.58萬元起，大小宋雙車絕殺合資燃油SUV
滿足了旅行中的基本生活需求 旅美奇域F150U四驅(qū)越野房車
新款奔馳GLC安裝香氛負(fù)離子——非常劃算的升級(jí)項(xiàng)目
霸王龍汽車Rambler亮相，對(duì)汽車市場(chǎng)沖擊有多大？
請(qǐng)選擇舉報(bào)的理由
私信
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號(hào)-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
