因?yàn)樯馍系男枰谟腥胧忠豢钇たㄜ嚨挠?jì)劃，近半個(gè)月以來看了不下四五款車，跑了好幾家4S店，到目前為止讓我覺得最滿意的是五十鈴的D-MAX。
對于皮卡這個(gè)級別的車，我也是關(guān)注好長時(shí)間了。一來是為了滿足工作上的拉貨需求，二來是為了家庭自駕游什么的，還是皮卡比較方便啊。皮卡一般底盤都特別高通過性好，開出去越野都OK！選了好長時(shí)間的車之后，看中了大氣沉穩(wěn)的D-MAX，主要百年江西五十鈴的品質(zhì)比較吸引人。
第一次近距離接觸D-MAX這款車，聊聊自己的感受與大家分享。
D-MAX的外形設(shè)計(jì)還是挺有辨識度的，五十鈴家族化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉很精神。
五米多的車身長度，一米八三的車身高度，整個(gè)車的姿態(tài)很壯實(shí)很魁梧。
貨箱尺寸中規(guī)中矩，鈑金做的很扎實(shí)，后橋是鋼板彈簧的，承載能力應(yīng)該很不錯(cuò)。
鍍鉻的后視鏡和門把手，是日系車那種很典型很精細(xì)的作風(fēng)。
底盤高，懸掛長，輪胎扁平比也夠厚，輕度越野，跑跑爛路之類的很輕松。
不得不承認(rèn)，日系車在做工和用料這方面的品質(zhì)確實(shí)很不錯(cuò)，內(nèi)飾檔次感不低。
主副駕駛的空調(diào)出風(fēng)口下面各有一個(gè)彈出式的杯架，很實(shí)用的設(shè)計(jì)。車門把手的位置都用了皮革材料，手感很出色。
D-MAX乘員艙的空間還是挺寬敞的，主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)的座椅，后排能舒舒服服坐三個(gè)成年人，能坐人能拉貨，很實(shí)用的一款車。
當(dāng)然，看上D-MAX還有很重要的一個(gè)原因就是這套動(dòng)力。1.9T的發(fā)動(dòng)機(jī)配6AT的變速箱，五十鈴的柴油機(jī)低扭很不錯(cuò)，油耗還不高，而且皮實(shí)耐用，口碑很好。十來萬的價(jià)格買一輛日系皮卡，我認(rèn)為性價(jià)比還是很高的。
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