我是D-MAX的一名忠實(shí)老車主，五年前就選擇D-MAX，當(dāng)時(shí)我買的頂配，五年后我又對(duì)新D-MAX一見鐘情。隔壁做生意的小伙看重我的老款，雖然平時(shí)拉貨、越野一樣也沒少，但是我還是比較愛惜車，保養(yǎng)都按時(shí)做，駕駛艙里面很整潔，一直看新D-MAX很喜歡，有人又愿意收我的二手車，所以果斷賣了買個(gè)新的開開。很少有人換車還換同一種車，其實(shí)換代了也不一樣，技術(shù)更先進(jìn)了，DMAX當(dāng)年那個(gè)造型我就比較喜歡，回首一起走過的風(fēng)風(fēng)雨雨，這車從沒讓我失望過，我想這就是人們常說的情懷吧，經(jīng)常逛論壇我看到了剛剛上市不久的新一代D-MAX,比起當(dāng)年我那個(gè)車無論是外觀還是內(nèi)飾都有了大變化，而且看數(shù)據(jù)車身的寬度和高度也增加了，車身的造型一改往日的圓潤(rùn)，變的很時(shí)尚很有棱角，線條感很足，心里帶著各種牽掛來到店里近距離的了解這輛車。
這造型一眼就被深深吸引。在外觀上能看出設(shè)計(jì)師還是廢了心思的，質(zhì)感很強(qiáng)。開在路上回頭率絕對(duì)高。
修長(zhǎng)的大燈，這就跟人一樣，有一雙靚麗的眼會(huì)為顏值加分。
車身側(cè)面也比較漂亮，車尾燈采用時(shí)下比較流行的豎型燈，主要是外邊框做了一些造型改變。
這寬厚的大腳尺寸我還是比較滿意的265/60 R18的瑪吉斯A/T系列輪胎越野能力更好，雙色鋁合金輪轂也很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
看看工作中常用到的大貨箱。
從這用手掰一下貨箱就很輕松打開，倒車影像巧妙的隱藏在上面。
內(nèi)飾有很大的改進(jìn)，簡(jiǎn)單明了又比較現(xiàn)代，黑色為主色調(diào)加入銀色裝飾條點(diǎn)綴，層次感豐富。中控觸控大屏內(nèi)容豐富，可玩性很高?；灸隳芟氲降墓δ芏既?。
三輻式方向盤集成多功能按鍵。
這個(gè)車的儲(chǔ)藏空間還是比較豐富的，這個(gè)是比較常見的前后門的儲(chǔ)物空間。
在主駕和副駕的邊側(cè)都各有一個(gè)方形小按鈕輕按一下會(huì)出來一個(gè)圓形托可以放水杯，這個(gè)設(shè)計(jì)很方便。
副駕前方的手套箱是上下兩層，能放不少東西，值得一說的是打開的阻尼感很好。
主副駕之間和扶手箱里面依然有豐富的儲(chǔ)存空間。
皮質(zhì)座椅的舒適感我很滿意，后排設(shè)計(jì)也很人性，空間利用不錯(cuò)，中間的杯架非常實(shí)用。
主駕的座椅可以前后，上下調(diào)節(jié)，靠背除了正常的調(diào)節(jié)，還增加了腰部支撐的電動(dòng)調(diào)節(jié)。
中央扶手箱背部帶有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口和USB充電接口，方便后排乘客使用。
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