前期趕路式的走318，每天開車10個小時左右，讓我有點疲憊，就想在拉薩多修整幾天，剛好再拉幾個驢友一起，分攤下油費，或者說車出現(xiàn)點故障的維修費，第一天住拉薩客棧就找到了兩個一起去阿里的，可惜都是男的，加上之前一對情侶人又有點多了，后備箱沒有其他雜物的情況下，塞4個28寸箱子應該是完全沒問題的，雜七雜八的防滑鏈、充氣泵、氧氣瓶零食之類的，現(xiàn)在差不多只能放3個大箱子一個小箱子了，還是找一個人，最好是妹子的好?，哈哈哈。
昨天被我朋友拉去逛納木錯，開的朋友在成都租的奧迪Q5，朋友說到景區(qū)門口跟他們說去***縣的應該就不要錢了，結(jié)果去了工作人員一直讓我們?nèi)フ翌I導，最后還是買了票，也沒碰上好天氣，玩了沒多久就原路返回了，來回車程又是8個多小時，回程時候開了一段時間車，感覺Q5和inspire駕駛差異還挺大的，也可能是SUV原因，過彎速度要比inspire低不少，油門剎車也比較重，前段一點點踩了都沒什么反應，以至于堵車時候踩油門經(jīng)常一沖一沖的，估計是我適應了inspire了。
今天特地去看了一下inspire儀表盤，看看川藏318油耗如何，因為上次保養(yǎng)是在成都做的，換了機油給保養(yǎng)復位的，一共行駛了1955km，平均油耗8.1，這個里程幾乎都是318的各種山路，全程開空調(diào)，l檔，有機會超速就超速，急轉(zhuǎn)彎路況很多，所以急剎車也很多。對比我之前記錄了一次4193km，平均油耗7.3，后者幾乎都是城區(qū)和高速跑的，高速居多，駕駛模式也比較激進，絕大部分時間都是d檔，市區(qū)急加速也比較多，這么一算，走川藏線318還是挺省油的，按照平均油價接近8算，油費1200左右，每公里6毛左右，加上318川藏線全程滿載運行，后備箱塞滿，車上坐5個人，這個油耗相當滿意了，如果速度慢一點定速巡航油耗控制在7.5以內(nèi)肯定毫無問題了，也有可能是紫桶機油的影響，等到阿里大環(huán)線跑結(jié)束再回拉薩做一次小保養(yǎng)，后續(xù)再做個機油對油耗影響對比，拉薩到阿里的里程在3500km左右，預計后期行程10-12天的樣子回來剛好又可以做一次保養(yǎng)，然后開回揚州到4s做個全面檢查，按照徐大佬的說法雖然現(xiàn)在車減震沒問題，但也不排除后期會出現(xiàn)問題，后面阿里大環(huán)線還是小心為好。
中午11點多到的扎基寺，這個寺廟里面可以免費停車，而且在市區(qū)，開車十幾分鐘就能到了，沒有門票，因為求財比較靈又免費停車，車還是蠻多的，下車趕緊在寺廟門口的藏餐館吃了一頓藏面和甜茶，拉薩本地除了藏餐館以外的餐廳價格都不低，一碗最普通的面條通常都在20左右，藏面還是很有性價比的，吃完了就去寺廟里面了，因為約的一起去的小 妹 妹穿了裙子，被擋在外面了，不得已又回客棧換衣服，拉薩這邊寺廟對女生服裝要求還挺多的，要去玩還得提前研究一下，免得進不去，今天天氣不錯，拉薩市區(qū)是真的堵，尤其晚上7-8點時候，路上都是車，都走不動。
客棧美女義工推薦去哲蚌寺，在郊區(qū)開車要一個小時左右，海拔4300m左右，要走一些盤山公路，小 妹妹是99年的，下午就跟她一起過去了，小 妹妹還是兼職模特，身材很棒，下午還給我做了車模，哈哈哈，難得啊。
在哲蚌寺的路上看到了一個山頭的五彩經(jīng)幡，特別壯觀，趕緊下車給inspire拍了些照片，能把inspire開到這棟地方的機會不是很多，在經(jīng)幡和陽光的映襯下inspire還是很帥的，車身也不算臟，也是一道亮麗的風景線啊，哈哈。也給小美女拍了一些照片，都在她手機里，后面有一些我手機拍的照片，稍等哈。
沒帶帽子，這能這樣遮擋自己了，哈哈?；貋砗谝蝗κ敲獠涣说?。
從經(jīng)幡停留的地方到哲蚌寺還有13公里的車程，大概就是從海拔3700干到4300的路，一路急轉(zhuǎn)彎和爬坡，平均油耗13.4，不過動力很充沛，跟318的天路18彎比還是要好一點，平臺上停車的地方很多，看到了一輛蘇C的車，在拉薩遇到江蘇牌照的機會真的不是很多，平臺風景不錯，趕緊給inspire來兩張帥照。
門票40一個人，加停車費3塊錢，本地臧民不收費，臧民還挺多的，都很熱情。
觀音圣水，很涼，口感很好，很多臧民都在排隊洗手，可能是海拔原因，本地臧民都黑黑的，都很好溝通，有什么問題都很熱情回答，也會告訴我們一些寺廟的習俗。
偶遇小貓，有點想我的小貓了。
偶遇在監(jiān)工的藏族僧人，還有來送香的當?shù)乩先?，寺廟里面大致都是給很多一塊一塊的紙幣，然后把黃油往蠟燭池里倒，具體什么含義我沒深入研究過，有研究的車友可以一起討論討論，還有一個來拍寫真的小姐姐，各種po se，感覺這半天沒任何防護情況下，估計也得曬傷，雖然拉薩氣溫不是很高，但是紫外線是真的強，一定要做物理防曬，不然脫皮是遲早的。
客棧的義工小姐姐，身高172，身材不錯，之前還是兼職模特，運氣真不錯哈。
下山的時候天氣變好了，隨便拍了幾張，風景非常美。
最后來幾張車模小姐姐和inspire的合影，這大概是我第一次這么認真的拍小白了，水平有限，車友們輕噴。
最后看一下油耗，下坡路很省油了，因為給太陽暴曬了幾個小時，空調(diào)打到最大檔，從經(jīng)幡那開到賓館油耗也才5.7，算上下坡那段路估計最多5.2了，下坡幾十公里跑3.x的油耗都是很正常的事。
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