樓主是汽車從業(yè)人員，經(jīng)常會(huì)被朋友問到買車的一些問題，包括國(guó)六實(shí)施以來，很多朋友會(huì)問怎么知道自己的車是不是國(guó)六，要不要換國(guó)六車，國(guó)六車用什么機(jī)油的問題。具體到大眾品牌來說，國(guó)六分為國(guó)六a和國(guó)六b，國(guó)六b車型裝備了顆粒捕捉器。
19年款國(guó)六a途銳車，金色部分是三元催化器
新款國(guó)六b途銳車，金色部分是三元催化器和顆粒捕捉器集成
三元催化器、顆粒捕捉器都是尾氣凈化裝置，但是原理不同：
三元催化器把發(fā)動(dòng)機(jī)排出的有害氣體（CO一氧化碳、氮氧化物（NOx）、碳?xì)浠衔铮℉C））通過高溫氧化還原變?yōu)闊o害氣體（二氧化碳CO2、氮?dú)夂退┡懦觥?br />
顆粒捕捉器一般安裝在三元催化器的后部，內(nèi)部有多個(gè)通道組成的過濾模塊，將發(fā)動(dòng)機(jī)排放氣中的碳黑顆粒吸附在通道壁上，當(dāng)吸附量達(dá)到一定程度后，尾端的燃燒器自動(dòng)點(diǎn)火燃燒，將吸附在上面的碳黑顆粒燒掉，變成對(duì)人體無害的二氧化碳排出。
顆粒捕捉器構(gòu)造示意
排放標(biāo)準(zhǔn)從國(guó)五升級(jí)到國(guó)六后，不僅僅是對(duì)一些尾氣排放值的限值做更加嚴(yán)苛的限定，而且還增加了對(duì)PN（顆粒物數(shù)量）的排放規(guī)定。由于三元催化器對(duì)顆粒物并無凈化能力，所以很多國(guó)六b的新車上加裝了顆粒捕捉器，用來過濾顆粒物。
國(guó)六a和國(guó)六b排放對(duì)比
顆粒捕捉器就像排氣管上的口罩，雖然很容易就把顆粒物抓住了，但是隨著顆粒物越積越多，顆粒捕捉器就會(huì)堵塞，所以需要再生，也就是把吸附的顆粒物燒掉。再生是需要一定條件的，需要車輛行駛足夠長(zhǎng)的距離，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，滿足顆粒捕捉器再生所需的溫度，讓碳黑顆粒燃燒成二氧化碳，但是塵灰顆粒物則很難被燃燒掉。
顆粒捕捉器的再生通常有2種方式：
①第1種再生方式被稱為被動(dòng)再生（無需駕駛者操作），通常在汽車行駛中由顆粒捕捉器自行完成。長(zhǎng)時(shí)間行駛，顆粒捕捉器達(dá)到再生溫度，就會(huì)自動(dòng)燃燒再生吸附的顆粒物。
②如果顆粒物過多，儀表盤會(huì)亮起故障燈，此時(shí)駕駛者可以自己通過以下操作再生顆粒捕捉器（被稱為主動(dòng)再生）：
使發(fā)動(dòng)機(jī)處于正常的工作溫度，此時(shí)車速至少為80km/h，然后完全松開油門幾秒鐘，讓車輛掛檔滑行，反復(fù)重復(fù)該步驟（加速和滑行）直到指示燈熄滅。該步驟可以讓顆粒捕捉器自行完成再生。
黃色為途銳車型發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，顆粒捕捉器堵塞時(shí)會(huì)亮起
顆粒捕捉器需要定期再生，否則容易堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)排氣系統(tǒng)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，因此建議大家不要長(zhǎng)期在市內(nèi)堵車環(huán)境下開車，有條件的話出去跑跑高速，可以有效清理積碳和顆粒捕捉器，當(dāng)然如果覺得麻煩也可以定期去經(jīng)銷商維修車間完成。
因?yàn)轭w粒捕捉器目前只有途銳新車裝配，新車?yán)锍潭疾婚L(zhǎng)，樓主還沒聽說有顆粒捕捉器堵塞的，但是這個(gè)東西到底會(huì)不會(huì)堵塞呢？只能說確有可能。
前面說過再生可以燃燒掉碳黑微粒，但為了發(fā)揮保護(hù)與清潔的作用，機(jī)油中通常含有一些金屬鹽類的添加劑，會(huì)由于發(fā)動(dòng)機(jī)不可避免的機(jī)油消耗伴隨尾氣進(jìn)入到顆粒捕捉器，在顆粒捕捉器再生的時(shí)候，這些金屬成分會(huì)變成氧化鈣或氧化鎂（金屬鹽顆粒），無法被燃燒掉。而隨著多次再生，機(jī)油消耗過程中隨著尾氣進(jìn)入到顆粒捕捉器的機(jī)油組分會(huì)更多，產(chǎn)生的金屬鹽顆粒物就會(huì)把顆粒捕捉器的網(wǎng)孔給堵住。
為了避免顆粒捕捉器堵塞，需要使用金屬鹽添加成分較低（低灰分）的機(jī)油來保證顆粒捕捉器的正常運(yùn)行。
2021年及之后的大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)VW508 00/VW509 00
2020年及之前配備顆粒捕捉器的大眾汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)VW504 00/VW507 00
2021款帶顆粒捕捉器途銳適用VW508 00/VW509 00標(biāo)準(zhǔn)，用的是德國(guó)大眾原廠機(jī)油 LongLife IV FE 第四代燃油高效配方0W-20，20款帶顆粒捕捉器途銳適用VW504 00/VW507 00標(biāo)準(zhǔn),使用的是德國(guó)大眾原廠機(jī)油 LongLife III 第三代燃油高效配方0W-30。
LongLife系列 0W-20，VW508 00/VW509 00標(biāo)準(zhǔn)，這款油顏色是綠的
LongLife系列 0W-30，VW504 00/VW507 00標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)油被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的血液，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性不言而喻，長(zhǎng)期使用不適配顆粒捕捉器的的油品，容易造成不可逆的顆粒捕捉器堵塞，就像人戴了口罩呼吸困難，發(fā)動(dòng)機(jī)排氣不暢也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力明顯下降、油耗上升，同時(shí)如果堵塞嚴(yán)重還會(huì)損壞顆粒捕捉器，更換的話又花錢又麻煩，所以還是建議大家還是按照車輛保養(yǎng)手冊(cè)和經(jīng)銷商建議，給愛車添加合適的機(jī)油。
機(jī)油標(biāo)號(hào)說明，目前SP為最高級(jí)別
有一點(diǎn)需要注意的是，20年款帶顆粒抓-捕-器的途銳用的是0W30，21款和之后用的是0W20，0W-20是綠油，看起來更加高大上，但是并不代表它適合20款的途銳，看上圖就能明白，0W-30黏度高，0W-20的黏度低，對(duì)應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)是不同的，所以千萬(wàn)不要混用！?。?！總之就是什么車用什么油，精準(zhǔn)用油，才能更好地保護(hù)自己的車。
21款途銳混動(dòng)版本，最里面的小圓筒就是顆粒捕捉器，加longlife系列0W-20
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