聽說科技園區(qū)也有玻璃橋了，其實對我沒有太大吸引力，我只是喜歡玻璃橋附近的清幽與寧靜之美。周末下午等娃做完作業(yè)，驅(qū)車一探究竟。
我的座駕，江西五十鈴的D MAX，選擇它，一方面有非常不錯的保值率，一方面它有著非常成熟的機械系統(tǒng)。我買的柴油頂配，"皮卡進城禁令"在全國很多地方取消了，以后路上皮卡會越來越多。
內(nèi)飾整體給人感覺還是很不錯的，剛坐進這臺車的時候，給我一臺轎車的錯覺，方向盤上能看到很多多功能的按鍵，說明配置不算太少。
D MAX的3.0T的柴油發(fā)動機，最大功率是177匹，最大扭矩是430牛米，雖然說總功率并不高，但是它的扭矩是非常驚人的，而且柴油發(fā)動機省油是一大特點。
車尾的貨廂是皮卡的精髓，這車裝載能力十分強大，貨箱上有龍門架，鏤空的造型也能夠?qū)崿F(xiàn)固定繩索的功能，這樣的設(shè)計非常實用。
外形給人的力量感很足，一看就是一個能干活的大家伙。柴油機除了聲音大點，但是強大的扭力能讓人一下子就忘記汽油車的駕駛感受，真的是太爽了，如果你是一個經(jīng)常需要拉貨或者是開店的朋友，買這種車還是非常值得的。
進入園區(qū)，建筑還真的有特色。
這里車不能上去，有欄桿呢。可以看到下邊平坦的地方停了一些車。已經(jīng)能聽到水流的響聲。
步行到半坡，可以看到水流像瀑布一樣掛在水庫的堤壩上，玻璃橋就在壩上矗立著。
有點小失望，不是那種全透明的玻璃棧橋。
站在橋頭看一看，橋的另外一頭看到的水庫景色。
回頭望來時的路，那個斜坡就在那一片車右邊。那棟玻璃建筑應(yīng)該是開發(fā)商修建的吧。沿途有好幾個類似的建筑。
我們往橋的另一方向散步，空氣十分舒服。
可以休息的凳子和可以上下的臺階，為步行的人考慮得很周到。
這水庫邊綠化確實是漂亮，利用得真好，有山有水，空氣宜人。
一座古老的石橋，這里好多釣魚的人。
回家了，上坡路比較窄，一定要注意按喇叭。
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